short chift

Nexus · Message non lu par **Nexus** » lun. 4 juin 2007 00:26

en parlant de short shift, j'ai postÉ ds les bon plan un magasin francais qui en vends pour les mk4 jza 80. HÉlas pas pour nos mk3 ou sinon peut etre les contacter.

http://www.urban-racing.fr/article.php3?id_article=4

denis21 · Message non lu par **denis21** » lun. 4 juin 2007 13:32

SA SERAIT PAS SA LE SHORT SHIFT

homer13 · Message non lu par **homer13** » lun. 4 juin 2007 21:46

alors oui c est a peine plus dur
c est aussis a peine plus bruyabt mais pas plus que ca
et c est clair que c est plus joli surtout avec un beau soufflet pas comme celui que j ais

homer13 · Message non lu par **homer13** » lun. 4 juin 2007 21:55

au fait pour ceux qui vont demonter il y as un gros souflet en caoutchou
qui rssemble a ca

en se debrouillant un peut on le sort par le haut y a pas de soucis si vous la coupez il y auras encore plus de bruit moi je l ais laissÉ tel quel

Message non lu par **Stouf 28** » mar. 5 juin 2007 00:37

homer13 a écrit :au fait pour ceux qui vont demonter il y as un gros souflet en caoutchou
qui rssemble a ca

en se debrouillant un peut on le sort par le haut y a pas de soucis si vous la coupez il y auras encore plus de bruit moi je l ais laissÉ tel quel

Euhhh alors lÀ je comprend pas, on peut sortir la partie haute (en tirant vers le haut ?) sans dÉmonter tout le levier ou il faut dÉposer le levier en entier ???

homer13 · Message non lu par **homer13** » sam. 9 juin 2007 14:00

non,je parlais du soufflet seulement apres le reste c est disqueuse

Message non lu par **Stouf 28** » sam. 9 juin 2007 15:19

homer13 a écrit :non,je parlais du soufflet seulement apres le reste c est disqueuse

Ca serait pas mal que tu expliques tout point par point depuis le dÉbut, parce-que je dois Être trÈs con mais lÀ , j'ai rien pigÉ...