Yur! VS F_MKIV VS BPU+

Les photos/vidéos de votre supra ou tout autre voitures.
(N'oubliez pas de mettre les balises [Photos] et/ou [Videos] )

Modérateur : Stouf 28

Xander cage
Ca toussotte !
Ca toussotte !
Messages : 336
Inscription : ven. 16 déc. 2005 23:31

Message non lu par Xander cage »

F_MKIV a écrit :
Xander cage a écrit :Donc il ne faut pas forcÉment avoir un gros turbo pour des accÉlÉrations puissantes en somme...???????
excusez moi mais je suis pas trÉs calÉ la dessus :oops:
et bien pour rÉsumÉ se cas la, tu as un petit turbo qui n'est pas bridÉ contre un gros bridÉ À  mort :lol:

le T58 À  beaucoup moi de lag vu tous ce qu'il prent au top dÉpart
mai niveau accÉlÉration c'est le T74 qui remonte sur la supra T58 donc le T74 accÉlÉre plus fort mais un foit qu'il est lancÉ.

Et donc pour exploiter ton turbo T74 faut de l'essence de compÉtition......
Disons que le T58 avec du 98 c'est vraiment bon pour le quotidien (faÇon de parler :lol: )
Avatar de l’utilisateur
Moniteur
Ca roule !
Ca roule !
Messages : 1360
Inscription : lun. 12 juin 2006 15:56
Localisation : Compiègne

Message non lu par Moniteur »

En tout cas, je ne sais pas laquelle de ces 2 philosophie est la meilleure, mais voir une supra en dÉposer une autre comme Ça c'est impressionnant, puis la voir revenir comme une fusÉe aprÈs un enrhumage en rÈgle c'est encore plus impressionnant.
Bref super vidÉo, et super super bagnoles....
??? 21 mars ???
Power-Supra
Pied dedans !!
Pied dedans !!
Messages : 2179
Inscription : ven. 2 sept. 2005 16:38
Localisation : France, à 38 kms d'Orléans (Lamotte-beuvron)

Message non lu par Power-Supra »

Bonne vidÉo! :P Mais la 3Ème supra Était À  qui?

EDDY a écrit :chapeau yur ta caisse a l'air de marcher servere comme quoi sa ne serre a rien de mettre des enorme turbo a cause de se lag de merde car meme a 5000 tr c'est tendu encore chapeau
Je te rejoins la dessus. ^^

F_MKIV a écrit : le T58 À  beaucoup moi de lag vu tous ce qu'il prent au top dÉpart
mai niveau accÉlÉration c'est le T74 qui remonte sur la supra T58 donc le T74 accÉlÉre plus fort mais une fois qu'il est lancÉ.
Ca pour laguer il laguait. :roll: AprÈs nickel! 8)
ImageImage
Avatar de l’utilisateur
YuR!
Ca roule !
Ca roule !
Messages : 1751
Inscription : lun. 5 juil. 2004 22:48
Localisation : Seine Saint Denis
Contact :

Message non lu par YuR! »

Redji01 a écrit :Je trouve que ces plutÀ´t yur que se fait avoir !moi !!
Et ne comprendrai toujours pas pourquoi vous partez au mÊme rÉgime et mÊme rapport ?

Le mieux pour voir quelle voiture a le meilleur potentiel c'est de partir a la mÊme vitesse mais sur le rapport le mieux approprier et au rÉgime adaptÉ a la voiture .

il y a que comme ca qu'on voit non ?

Enfin ca montre bien le lag de F MKIV
t es fou je suis stock par rapport a f-mkiv :lol: :lol: :lol: :lol:

je suis impressione par le remontÉ de franky :shock: :shock: mais super soiree :wink:
Image
Avatar de l’utilisateur
YuR!
Ca roule !
Ca roule !
Messages : 1751
Inscription : lun. 5 juil. 2004 22:48
Localisation : Seine Saint Denis
Contact :

Message non lu par YuR! »

F_MKIV a écrit :
Xander cage a écrit :Donc il ne faut pas forcÉment avoir un gros turbo pour des accÉlÉrations puissantes en somme...???????
excusez moi mais je suis pas trÉs calÉ la dessus :oops:
et bien pour rÉsumÉ se cas la, tu as un petit turbo qui n'est pas bridÉ contre un gros bridÉ À  mort :lol:

le T58 À  beaucoup moi de lag vu tous ce qu'il prent au top dÉpart
mai niveau accÉlÉration c'est le T74 qui remonte sur la supra T58 donc le T74 accÉlÉre plus fort mais une fois qu'il est lancÉ.
ya pas a dire le t74 ca marche ...... apres 250 :lol: :lol: :lol:

:sac: :sac: :sac: :zewall: :zewall: :arheu: je suis dehors :arrow: :arrow:
Image
Xander cage
Ca toussotte !
Ca toussotte !
Messages : 336
Inscription : ven. 16 déc. 2005 23:31

Message non lu par Xander cage »

J'ai une question dans tout Ça..........
quels turbos est le mieux appropriÉs pour une MKIV en boÎte auto????
J'ai l'impression qu'en boÎte auto la Supra marche mieux en Twin qu'en simple....???
Avatar de l’utilisateur
YuR!
Ca roule !
Ca roule !
Messages : 1751
Inscription : lun. 5 juil. 2004 22:48
Localisation : Seine Saint Denis
Contact :

Message non lu par YuR! »

Xander cage a écrit :J'ai une question dans tout Ça..........
quels turbos est le mieux appropriÉs pour une MKIV en boÎte auto????
J'ai l'impression qu'en boÎte auto la Supra marche mieux en Twin qu'en simple....???
en boite auto le t58 est le meuilleur turbo :wink:
Image
Avatar de l’utilisateur
Redji01
Ca envoie du lourd !!
Ca envoie du lourd !!
Messages : 3604
Inscription : sam. 26 juin 2004 21:03
Localisation : Rennes
Contact :

Message non lu par Redji01 »

quelle est ta puissance moteur Yur ? et celle de F mkiv ! lor de la course ?
Xander cage
Ca toussotte !
Ca toussotte !
Messages : 336
Inscription : ven. 16 déc. 2005 23:31

Message non lu par Xander cage »

YuR! a écrit :
Xander cage a écrit :J'ai une question dans tout Ça..........
quels turbos est le mieux appropriÉs pour une MKIV en boÎte auto????
J'ai l'impression qu'en boÎte auto la Supra marche mieux en Twin qu'en simple....???
en boite auto le t58 est le meuilleur turbo :wink:
Et quelle marque prÉconises tu Yur??.........
F_MKIV
Ca toussotte !
Ca toussotte !
Messages : 912
Inscription : lun. 7 févr. 2005 20:30
Localisation : A84
Contact :

Message non lu par F_MKIV »

Redji01 a écrit :quelle est ta puissance moteur Yur ? et celle de F mkiv ! lor de la course ?
Yur ~500cv (roues) avec une plage d'ultisation de 4000 À  7000 tr

moi ~500cv (roues) avec une plage d'utilation de 5200 À  8000 tr (mais j'ai le rupteur À  7600 tr) je roulais au SP98 donc il y a 50% des modif qui ne servent À  rien (Kit gros injecteurs, ECU programmable, DLI, collecteur d'admission, arbres À  cames...)
ImageImage
Avatar de l’utilisateur
YuR!
Ca roule !
Ca roule !
Messages : 1751
Inscription : lun. 5 juil. 2004 22:48
Localisation : Seine Saint Denis
Contact :

Message non lu par YuR! »

Xander cage a écrit :
YuR! a écrit :
Xander cage a écrit :J'ai une question dans tout Ça..........
quels turbos est le mieux appropriÉs pour une MKIV en boÎte auto????
J'ai l'impression qu'en boÎte auto la Supra marche mieux en Twin qu'en simple....???
en boite auto le t58 est le meuilleur turbo :wink:
Et quelle marque prÉconises tu Yur??.........
bhen un boost logic
Image
Avatar de l’utilisateur
YuR!
Ca roule !
Ca roule !
Messages : 1751
Inscription : lun. 5 juil. 2004 22:48
Localisation : Seine Saint Denis
Contact :

Message non lu par YuR! »

F_MKIV a écrit :
Redji01 a écrit :quelle est ta puissance moteur Yur ? et celle de F mkiv ! lor de la course ?
Yur ~500cv (roues) avec une plage d'ultisation de 4000 À  7000 tr

moi ~500cv (roues) avec une plage d'utilation de 5200 À  8000 tr (mais j'ai le rupteur À  7600 tr) je roulais au SP98 donc il y a 50% des modif qui ne servent À  rien (Kit gros injecteurs, ECU programmable, DLI, collecteur d'admission, arbres À  cames...)
ha non je suis d'origine :lol:
Image
Avatar de l’utilisateur
sylvain
King of Supra !
King of Supra !
Messages : 4130
Inscription : dim. 31 déc. 2006 12:51
vos attentes : reussir à doubler la mk3 a jun!! road>pfff no problémo!! celle de Dav par contre.....
Localisation : bergerac

Message non lu par sylvain »

YuR! a écrit :
Xander cage a écrit :
YuR! a écrit : en boite auto le t58 est le meuilleur turbo :wink:
Et quelle marque prÉconises tu Yur??.........
bhen un boost logic
t'a une idÉe de prix pour passÉ du biturbo au t58? :wink:
Image

MKIV POWAAAAAAA!!!!!
MKIV bleu baltique, 6 speed, LHD, precision turbo T61!!!!!!!!!!!lol
max@brive

Message non lu par max@brive »

qu'est ce que c'est beau ca!!!
evidement le turbo a franki est en somme completement bridÉ comme dis plus haut... le turbo de yur balance la sauce severe rien a dire , par contre le t74 une fois lancÉ.. :shock:

a refaire avec de l'octane 115 !!!

bien jouÉ les gars 8)
F_MKIV
Ca toussotte !
Ca toussotte !
Messages : 912
Inscription : lun. 7 févr. 2005 20:30
Localisation : A84
Contact :

Message non lu par F_MKIV »

sylvain a écrit : t'a une idÉe de prix pour passÉ du biturbo au t58? :wink:
c'est ~4000 euro pour un bon kit turbo quelque soit la taille du turbo (sans le montage)
ImageImage
Répondre