Supracars

A mon avis je crois que le plus gros problÈme avec les caisse venant D'Allemagne ( mise appart le kilomÈtrage du compteur souvent faut ) se son celle qui on bouffÉ beaucoup d'autoroute car eux se n'ai pas limiter a 130km/h donc prendre rÉguliÈrement plus de 200km/h sur de longue distance sa fatigue plus vite le moteur.

Les portions illimitees en Allemagne, il n'y en a pas partout non plus et tout le monde ne fait pas du 200 sur 300km... et franchement, je prefere largement acheter une caisse d'autoroute plutot qu'une voiture qui n'a fait que de la ville en stop and go ou des routes de montagne a plein taquet.
et puis pour user un bloc de supra, faut en faire des bornes...sur les forums ricains, ils trouvent encore les marques d'usinage d'origine dans des cylindres qui ont 200.000km. C'est pour ca que je pense que le kilometrage est secondaire sur ces caisses, c'est la derniere generation de voitures concues pour durer au maximum. Honnetement, 320cv a 6000 sur 3 litres et 2 turbos, c'est pas un rendement exceptionnel, il y a de la marge avant que ca casse.

sylvain a écrit :le probleme c'est que en allemagne ils ont le droit de descendre le kilometrage donc ils ne s'en prive pas!!!!
donc toi quand tu l'achÉte tu ne peut pas etre sur du kilomÉtrage!!!

C'est un peu ce que je voulais dire sur le ton de la plaisanterie, mais y m'a pÀ´ compris

Power-Supra a écrit :Oula, cte dÉfinition!

T'en fais pas va! le kgf est surtout utilisÉ en aÉronautique pour les avions À  rÉaction et puis les fusÉes aussi! Alors si t'as du mal, tu t'en fiches Ça ne nous concerne pas!