A propos du SP 98 et des AAC.

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » lun. 5 mars 2007 20:13

donc ca ne sert a rien de monter un AEM si on reste au SP98

donc si je veux augmenter ma pression de turbo, seul les injecteur doivent etre changÉ ?

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » lun. 5 mars 2007 20:23

Mattheo a écrit :donc ca ne sert a rien de monter un AEM si on reste au SP98

donc si je veux augmenter ma pression de turbo, seul les injecteur doivent etre changÉ ?

j'ai pas dit que l'AEM sert À rien, c'etait un autre possibilÉ de gagner de la puissance sans changer les injecteurs, mais je ne connais pas la valeurs d'avence en + que l'on peut gagner

de meme que je ne connais pas la marge de sural que tu peux mettre en plus avec ecu stock et des injecteurs plus gros
peut etre 0,1 bar de + avent que sa cliquette ou 0,3 bar... (et aprÉs le dÉbimÈtre qui va te limitÉ...)

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » lun. 5 mars 2007 20:29

Ah le debimettre, je l'avais oubliÉ

donc en plus il faut un Map-ecu ou un Greddy e-management
ca commence a faire beaucoup

pour avoir une petite idÉe, tu tourne a combien de Sural maxi ,avec du SP98 ?

F_MKIV · Message non lu par **F_MKIV** » lun. 5 mars 2007 20:37

Mattheo a écrit : pour avoir une petite idÉe, tu tourne a combien de Sural maxi ,avec du SP98 ?

F_MKIV a écrit : moi je suis À 1,6 bar et c'est un amÉricain qui la rÉglÉ comme sa... et j'ai 830Â°c en tempÉrature d'Échapement