le gars y va comme un bourri sur la boite,il passe bien c est vitesse,mais il s en branle ca doit pas etre sa supra,regarde le jeu de clÉ,y a une sorte d etiquette dessus comme les voiture de garage ou autre
j ai visionnÉ aussi les video des 2 m3 avec la supra,et c est le meme gars qui la mise en ligne, Supra_Guy,et idem dans la m3 une etiquette en gusie de porte clÉ,donc c est cool de faire joujou avec les voiture des autre
Bon, pour la moto, c'est une Suzuki GSX F, 600 cm3 selon la vidÉo.
D'origine cela fait 80 ch mais en version dÉbridÉ, Ça doit faire environ 100ch. J'avais un Hornet 600 avant qui faisait 95ch. la version dÉbridÉe devait faire 100 À 110ch.
Conclusion: pour moi, la moto n'a pas plus de 110ch.
" Atmosphérique, atmosphérique. Est-ce que j'ai une gueule d'atmosphérique ". Oui snif!!!!!
greg77380 a écrit :Bon, pour la moto, c'est une Suzuki GSX F, 600 cm3 selon la vidÉo.
D'origine cela fait 80 ch mais en version dÉbridÉ, Ça doit faire environ 100ch. J'avais un Hornet 600 avant qui faisait 95ch. la version dÉbridÉe devait faire 100 À 110ch.
Conclusion: pour moi, la moto n'a pas plus de 110ch.
Y a rien a dÉbrider.
Ca fait 80cv point, comme un hornet, Ça fait 95, pas plus.
greg77380 a écrit :Bon, pour la moto, c'est une Suzuki GSX F, 600 cm3 selon la vidÉo.
D'origine cela fait 80 ch mais en version dÉbridÉ, Ça doit faire environ 100ch. J'avais un Hornet 600 avant qui faisait 95ch. la version dÉbridÉe devait faire 100 À 110ch.
Conclusion: pour moi, la moto n'a pas plus de 110ch.
Y a rien a dÉbrider.
Ca fait 80cv point, comme un hornet, Ça fait 95, pas plus.
+1
la loi interdit d'avoir plus de 100cv sur un 2 roues, donc toute les motos qui font moins de 100 cv ne sont pas bridÉ
les modif ne sont que de la prepa comme sur une voiture
c'est bizarre,on dirais que le gars À une boite courte car elle est imprÉsionnante À la montÉe des tours mais il a pas l'air de tire tant que sa par rapport À la f600
