Supracars

peux tu nous chiffrer un peu, ce que cela donne.


le prix de la voiture
et de l'a faire transportÉ jusqu'en france ?
et comment faut s'y prendre pour la faire transportÉ, a qui s'adresse t'on ?

OnoFF_Racing a écrit :bon il y a rien qui va rester
vidage
dÉgoudronage
ressoudage de la caisse
et arceautage

ben oui normale Ça sert a rien tous Ça pour drifter!!

d'ailleurs le baquet bride sert aussi a rien!! tu me le donne??

donc moi je suis passer par ANDY de POWER VEHICLES et KAZAMAAUTO

voiture seule 5200 euro taxes d export compris
plus 4500 euro de piÈces rajouter
1600 euro de transport
et a l arriver 10% de douane et 19.6 de TVA

5000€ la voiture

elle a combien de kilomÈtres ?

elle est homologable en France ?

elle a 74 000km
non pas homologable en France et ont va dire que Ça me dÉrange pas vue qu elle va faire que du circuit

OnoFF_Racing a écrit :elle a 74 000km
non pas homologable en France et ont va dire que Ça me dÉrange pas vue qu elle va faire que du circuit

dommage a ce tarif lÀ , j'aurais presque ÉtÉ partant..

remarque cela fait un moteur a pas chÈre pour une MKIV avec le moteur naze.

ou une Évolution mkIII


connaitrais tu par hasard, un endroit ou un site disposant d'une liste
des vÉhicules facile À  homologuÉ pour notre petit pays .....

http://www.japancar.net merci redji

sinon run&drift le forum/site est en train de se faire mais si tu veux je peu te file par MP ce que tu veux!

http://www.powervehicules.com mais attention il ne s'occupe pas de l'homologation donc c'est a toi de te demerder!

et j'ai une autre contact suisse si Ça tinteresse MP aussi

Petites photos retrouver de OnOff_Racing au PTS 2007.

J'ai remarquÉ qu'il y a souvent des caisses japonaises dans les drifts. Bizarre non?

Je ne comprends rien.
C'est quoi cette voiture ?
Une Toyota ?

Oui c'est une Toyota Cresta.

Elle ressemble À  s'y mÉprendre À  la 240 SX vu de l'arriÈre.

Power-Supra a écrit :Elle ressemble À  s'y mÉprendre À  la 240 SX vu de l'arriÈre.

quelle 240sx??