Supracars

ne te trompe pas avec le DA us sur 400m et les DA europÉen sur 200m

Les temps qu'il font sur 400m pour une voiture comme c 2 la c'est un TRES bon chrono

oula desoler pour toi mais une focus rs sa ramm a font a mon avis redji a raison tu te plante entre le 200 et le 400 . tiend pour info une S3 avec reprog plus la ligne taper A precque 280hp a banc ne fait que une petit 15s au 400 alors la , la supra tape 11,6s donc la c'est un boulevard quel ce prend

c'est vrai desoler power-supra c'est un peux plus 1demi sec sa resste pas mal quand meme non ?
avez vous deja fait du 400m DA???

Power-Supra a écrit :

Leviathan a écrit :

Power-Supra a écrit :Ya pas trop de diffÉrence au final. ^^

c'est justement Ça qui est super quand tu penses À  la diffÉrence de cylindrÉ

C'est À  dire?

c'est À  dire que le 1JZ est un 2.5L TT et le 2JZ un 3.0L TT donc 0.5L de diffÉrence.
mais bon, lÀ  ou l'une À  l'avantage des montÉes en rÉgime plus rapide (1JZ), l'autre À  un couple beaucoup plus important (2JZ)

une certaine mode est apparue au Japon et aux USA le "1.5JZ-GTE"

en gros garder le haut-moteur du 1JZ qui est meilleur que celui du 2JZ au niveau de la capacitÉ du flux d'air etc....
et mettre un bas moteur de 2JZ qui est "bolt-on" pour comblÉ les 0.5L de diffÉrence.

la boite ne pose aucun problÈme: on garde la R154 des MA70 et JZA70.... la cloche du 1JZ est bolt-on sur le bloc du 2JZ

l'avantage, on gagne en cylindrÉ etc..... l'inconvÉniant, on perd les montÉes en rÉgimes rapides du 1JZ.


beaucoup juge ce bloc "hybride" comme Étant le modÈle de "JZ" ultime utilisant le meilleur des deux bloc moteurs...le haut du 1JZ et le bas du 2JZ

tu es sur que le bas moteur du 2jzgte et bolton avec la boite du 7mgte c'est a dire la R154 je n'en suis pas sur la . peux tu me confirmer .merci

Elle est pas belle la MKIII et elle part avant! lol

EDDY a écrit :tu es sur que le bas moteur du 2jzgte et bolton avec la boite du 7mgte c'est a dire la R154 je n'en suis pas sur la . peux tu me confirmer .merci

oui c'est bien bolt-on mais seulement avec la cloche du 1JZ.

le 7M et le 1JZ utilisent tout les deux la R154 mais leur cloches sont diffÉrentes.