Supracars

Redji01 a écrit : Mais tu a pas tord , je suis tjr les mains qui traine de les moteurs , j'aime ca !

Moi c'est pas dans les moteurs... chacun son truc !!

stouf 28 a écrit :

Redji01 a écrit : Mais tu a pas tord , je suis tjr les mains qui traine de les moteurs , j'aime ca !

Moi c'est pas dans les moteurs... chacun son truc !!

Ah bah on peut faire plusieur truc dans ca vie

ah pasque les jauges qu'ils vendent sont diffÉrentes??? ca prouve une fois encore que cette caisse est un nid À  embrouilles... heureusement qu'elle n'est plus À  moi... et horreur,je la garde en entretient...ca me fait moins marrer lÀ ...
enfin moi j'ai fait comme ca,j'en fais profiter le spotes c'est tout...aprÈs,je tire la jauge tous les 2 jours alors le manque d'huile...je l'ai À  l'oeil...et le pote s'il ne faot pas gaffe et qu'il crame un truc,il se dÉmerdera...et il ira chez toy,ils seront contents...j'y suis allÉ pour faire un diag,ils se planquaient tousl es mecs...personne ne voulait y toucher À  l'auto...ca fait sÉrieux....

luna a écrit :ah pasque les jauges qu'ils vendent sont diffÉrentes??? ca prouve une fois encore que cette caisse est un nid À  embrouilles... heureusement qu'elle n'est plus À  moi... et horreur,je la garde en entretient...ca me fait moins marrer lÀ ...
enfin moi j'ai fait comme ca,j'en fais profiter le spotes c'est tout...aprÈs,je tire la jauge tous les 2 jours alors le manque d'huile...je l'ai À  l'oeil...et le pote s'il ne faot pas gaffe et qu'il crame un truc,il se dÉmerdera...et il ira chez toy,ils seront contents...j'y suis allÉ pour faire un diag,ils se planquaient tousl es mecs...personne ne voulait y toucher À  l'auto...ca fait sÉrieux....

hihi c'est fous les diffÉrences d'un garage À  un autre, moi
quand je me suis pointÉ, ils Étaient nostalgiques les responsables ,commercial et technique, cela leur rappelai leurs dÉbut

bas sur Rennes c'est pas terrible non plus .

Bon alors:

Si j'ai une jauge d'origine, le niveau qu'indique la jauge est-il correct mÊme si il est au maxi ou doisje remettre plus d'huile?


Quel est le niveau correct ? car je pige plus rien!

a
dÉterrage de post.

Lis la page 1 et tu devrais comprendre.
Sa me semble assez clair.

La jauge d'origine est merdique pour lire le niveau.
De plus elle est plus longue que celle que tu auras si tu en achÈte une neuve.

D'aprÈs Redji avec la nouvelle tu as environ un 1/2 litre de plus.

Perso j'ai toujours celle d'origine mais je contrÀ´le mon niveau tous les 2 ou 3 jours et je le maintient au max.


Voilou

brachy a écrit :a
dÉterrage de post.

Lis la page 1 et tu devrais comprendre.
Sa me semble assez clair.

La jauge d'origine est merdique pour lire le niveau.
De plus elle est plus longue que celle que tu auras si tu en achÈte une neuve.

D'aprÈs Redji avec la nouvelle tu as environ un 1/2 litre de plus.

Perso j'ai toujours celle d'origine mais je contrÀ´le mon niveau tous les 2 ou 3 jours et je le maintient au max.


Voilou

Donc avec l'ancienne gÉnÉration, il suffit de la maintenir toujours au maxi, À  surveiller assez souvent.

Il suffit de le savoir!

J'ai le meme problÈme de lecture sur ma mx5, et c'est casse .... pour lire le niveau!

Si tu ne veux pas la changer LUNA donne une astuce en page 1 pour faciliter la lecture.
Mais bon tan qu'a faire autant la changer.
Moi dÈs que je rÉcupÈre ma voiture je la change.

brachy a écrit :Si tu ne veux pas la changer LUNA donne une astuce en page 1 pour faciliter la lecture.
Mais bon tan qu'a faire autant la changer.
Moi dÈs que je rÉcupÈre ma voiture je la change.

ca se trouve chez Toyota la jauge.
y'a juste la tirette en fait!

Sur la nouvelle, apparement le niveau est dÉcalÉ, plus haut donc + d'huile! trop d'huile c'est pas bon non plus pour le moteur!
la mienne est de 1988 donc je pense avec la vieille jauge, a moins que le proprio l'ai faite remplacer, mais Ça m'Étonnerai!

En fait tu peux garder ton ancienne jauge, et maintenir constament le niveau 3 ou 4 mm au dessus du niveau maxi.

(le carter d'huile Étant assez grand et non cloisonnÉ, en conduite sportive Ça dÉjauge assez facilement).

Par contre tu auras toujours autant de mal a lire le niveau.


De mÊme, si tu rachÈtes une nouvelle jauge, prends garde À  ce que Ça ne soit pas la mÊme, car chez certains Toy ils ont encore en stock les jauges d'origine.

Redji avait postÉ les photos des 2 jauges cote À  cote, mais je ne sais plus ou.

merci de vos rÉponses!

stouf 28 a écrit :En fait tu peux garder ton ancienne jauge, et maintenir constament le niveau 3 ou 4 mm au dessus du niveau maxi.

(le carter d'huile Étant assez grand et non cloisonnÉ, en conduite sportive Ça dÉjauge assez facilement).

Par contre tu auras toujours autant de mal a lire le niveau.


De mÊme, si tu rachÈtes une nouvelle jauge, prends garde À  ce que Ça ne soit pas la mÊme, car chez certains Toy ils ont encore en stock les jauges d'origine.

Redji avait postÉ les photos des 2 jauges cote À  cote, mais je ne sais plus ou.

3 ou 4mm au dessus du maxi sa me semble beaucoup non ?
La nouvelle jauge n'est quand mÊme pas plus courte de 4mm ?

pourtant dans le manuel il disent de mettre 4.9 l et j'ai mis 5l et je suis pas en haut sur la jauge.

j'ai trouve la photo avec les deus sortes de jauges
http://www.forumsupra.com/PhpBB2/viewto ... e&start=30