Publié : sam. 5 août 2006 12:19
Merci de l'explication!stouf 28 a écrit :Bah biturbo donc boum et re-boum !!!Runcity a écrit :boumboum?
( Sur les MK III Ça fait boum qu'une fois...)
Supracars
Le forum francophone des TOYOTA SUPRA
https://www.forumsupra.com/forum/
C'est moi ou ca rame vraiment une MKIV stock??
Page 2 sur 2
Publié : sam. 5 août 2006 22:35
oui mais les 550cc, c'est bon sa avec un single turbo du genre T57Tom80 a écrit :Toi, t'as quelque chose a vendre, non?Tu veux pas des injecteurs 550cc et des Turbos EuropÉens?
Dans ce cas, il me faudrait l'ECU et le faisceau avec.
Merci, mais je vais rester avec les JDM d'abord, y'a de quoi faire pour commencer, si je dois changer les turbals je passe en single de toute maniere.
![:]](./images/smilies/vb_biggrin.gif "hiii"){kind=small}
(les anglais les aimes bien)
Publié : dim. 6 août 2006 00:09
Bah c'Était pour Max, des fois il comprend pas bien la mÉcanique...Power-Supra a écrit :Merci de l'explication!stouf 28 a écrit :Bah biturbo donc boum et re-boum !!!Runcity a écrit :boumboum?
( Sur les MK III Ça fait boum qu'une fois...)
