Supracars

Pour info, elle a subi de nouvelles reparations pour le CT:
Changement des durites de freins avant
Changement de la durite de direction assistee (400€ la durite ailleuh)
Cache joint de toit remplacÉ
Contacteur pour les phares
Optique de phare avant (un gravier l'a explosÉ sur l'autoroute)
4 amortos kayaba tout neuf
La pompe a eau et la couroie qui va avec
plus tout un tas de petits trucs...(et une belle facture de 2000€)

et maintenant qu'elle est comme neuve, ma copine veut que je la revende

c'est que maintenant que j'ai un salaire dÉcent (je bosse en Suisse depuis 4 mois), je me laisserais bien tenter par une mk4 (ou equivalent japonais )
reste qu'a 150km par jour, c'est pas forcement le genre de voiture conseillÉe...

sacrÉ note et effectivmnt les kms ne pousse pas vraimnt ds le sens de l'achat d'une mkIV... ou alors avec un diÉsel...














si vous me chercher je bronze

ou alors avec un diÉsel

Bienvenue a toi, tu veux etre mon copain d'atmo? Y'a une certaine forme de segregation ici

lol, l'atmo, ca a son charme...mais c'est vrai que le turbo doit vraiment aider la voiture...j'aimerais bien essayer pour sentir la difference...

l'atmo, ca a son charme

Je suis d'accord, mais

le turbo doit vraiment aider la voiture

Carrement!

bienvenuuu

pense a te mettre dans la liste des proprios de supra !!

J'ai changÉ les photos par des plus rÉcentes...
http://lacuisineajok.dyndns.org/supramk3/
Les anciennes sont toujours dispos:
http://lacuisineajok.dyndns.org/supramk3.old/

trÉ jolie!

mai fau pa s'endormir sur la carosserie avec le karsher

bon ss dec elle est belle... et je constate que le moteur atmo est aussi bordelique que le turbo

L'est tres belle ta titine, meme modÈle et meme couleur que celle de Supachris.

J'avais pas remarquÉ ce levier
Il sert À  quoi ?

sous la collone de direction? rÉglage du volant... hauteur (et profondeur mai lÀ  pas sur du tt)