Supracars

enfin esperons pour toi
moi ca claquais meme au ralenti

bon le ait que le bruit sarrete a cose de la clim ca na rien avoir c'est une suite logique...
le moteur force moin donc il clac plus, tout simplement.
sinon oui cest bon jai tous le matos qu'il faut mon beau pere a un garage donc ca aide. je vais etre fixÉ quand il rentre de vacance la semaine prochaine.
merci pour l'info de demontÉ par dessous car je me voyais mal tombÉ ce monstre de moteur lol

comme prevu jai ouvert mon moteur.
jai verifiÉ si laxe de piston etais HS et il a rien.
jai regardÉ les bielle et idem il y a rien.
le bruit sarrete quand je debranche le file de bougie du second cylindre.
donc voilÀ  le bruit est toujours lÀ  et je n'est toujours pas trouvÉ d'ou il vien.
on ma dis peut etre le file de bougie qui laisse echapÉ lelectricitÉ et cest lui qui provoque le clac clac.
voilÀ .... rien a avancer quoi jai fais environ 500borne avec ce bruit et rien a bouger

ben voilÀ  ca a cassÉ... et je ne sais toujours pas ce que c'est...
donc pour la seconde fois je vais ouvrir le moteur et je vais etre fixÉ cette fois ca sera cassÉ dc je trouverai la panne...

arf merde

et en effet je lai trouvÉ... cetais un coussinet...
qui vous vous en doutez est devenue une bielle...
donc debut de grand travaux... demontage complet rectification et remontage... voilÀ  de quoi equipÉ mes longue nuit dhiver...
la femme ou la voiture ben jai choisi lol

Profites-en pour avoir un bon moteur
nickel.

erf... et merde... dsl et bon courage... on sait ce que c'est ...

Bon courage...

oui Bon courage

Merci je vais en avoir besoin!!
on dirais que c'est un peu leur maladi au supra je me trompe?
un pote ma dis que lui ca lui etais arrivÉ 3fois...

probleme de jauge d'huile
c'est une piece d'usure sur la supra... je dirai a changer tout les 70 000kms pour etre peinard...

la jauge dhuile?
moi elle a l'air de fonctionnÉ.. devellope ton idÉe... enfin le probleme stp.

si une fois rÉparÉ je decide de la vendre ca vos combien?
3.0 turbo 130 000km targat blanche tres bon etat interieur et exterieur
boite manuelle, clim, regulateur de vitesse et toute les options que vous connaissez deja

arf c est chiant pour toi , bon courage pour moi j ais pas se pb la c etais juste la down pipe qui s Étai desÉrrÉe de la fixation qui va de celle ci a la boit du coup ca cognai

en fait la jauge qui te permet de vÉrifiÉ ton niveau a tendance a s'erronÉ
t'indiquant un niveau + haut que la normal (avec les virage l'huile remonte le long de la tige et y reste)

du coup tu te dis
"tien c'est bon j'ai rien bouffÉ"

5000kms plus tard... vidange et lÀ ...
"bizare y a que 2L d'huile qui a coulÉ...'"

et paf... coussinet
demande a Redji01