Page 2 sur 2

Publié : mer. 31 mai 2006 22:47
par kekeboy
YuR! a écrit :moi j'aurais deja en premiere temps virÉ tes jantes de 20" qui pese une tone lol
elle degage bientot! je commande demain des DRIFTZ de TEAM DYNAMICS.

Image

Image

Pour la convertion je vais pas la faire c est trop couteux et trop galere!

Zorglub c est evident que le DA n est pas son fort, mais pour une caisse annoncÉ au 0/100 en 5.9s je m attendait a mieux que de me faire tenir par une caisse qui les avalent en 1sec de plus! surtout n etant plus stock. enfin sur le coup je dois avouer que j avais les glandes (deja un peu moins la).

merci pour les reponses en tous cas

Publié : jeu. 1 juin 2006 01:16
par YuR!
arff mauvÉ choix des jantes :shock: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi: :vomi:

Publié : jeu. 1 juin 2006 01:21
par creeks
YuR! a écrit :arff mauvÉ choix des jantes
+ 1 :sac:

Publié : jeu. 1 juin 2006 03:25
par Tom80
arff mauvÉ choix des jantes
:ptdr: :lol:

Publié : jeu. 1 juin 2006 10:06
par Riverslide SS
bouah, ca va les jantes ya pire je trouve...
:roll:

Publié : jeu. 1 juin 2006 12:14
par zorglub
homer>les boites de mkIII et de mkIV sont diffÉrentes donc tant qu'a devoir bidouiller prend toi une boite 6 de bmw M3 c est infiment moins cher et plus facile a trouvÉ !!

Publié : jeu. 1 juin 2006 22:19
par homer13
zorglub a écrit :homer>les boites de mkIII et de mkIV sont diffÉrentes donc tant qu'a devoir bidouiller prend toi une boite 6 de bmw M3 c est infiment moins cher et plus facile a trouvÉ !!
:shock: truc de ouf toutcompte fait elle est tres bien a boite 8)

Publié : jeu. 1 juin 2006 23:21
par creeks
zorglub a écrit :en BPU je claque une ITR en DA sur 400m en depart lancÉ quelque soit le rapport je le lasse sur place apres en effet si tu as garder tes jantes en 20" je comprend pourquoi ca rame !!!

apres tu peux pas comparÉ un crx "en carton" avec un gt de 1T6 !!!

j ai un amis en 323 GTR vidÉe qui met une claque a une viper venom de 612cv sur DA... en DA c est le poids et la motricite qui prime. la supra À  part sur investissement enorme n est pas interressante sur cet exercice

pour la conversion de boite auto en boite manu c est quand meme un coup a 5000-6000€ de pieces sachant que la boite 6 neuve vaut 11 000€ À  elle seule
Il y a les vidÉos ? :roll: :mrgreen:
:bouletfils:

Publié : ven. 2 juin 2006 00:04
par zorglub
oui plein sur le site de la srteam : http://www.s-r-team.com

le proprio de l itr s appelle "infest"

Publié : sam. 3 juin 2006 01:31
par creeks
zorglub a écrit :oui plein sur le site de la srteam : http://www.s-r-team.com

le proprio de l itr s appelle "infest"
:yes:
Super interessant comme site!!

Publié : sam. 15 juil. 2006 15:54
par ebugatty
homer13 a écrit :
zorglub a écrit :homer>les boites de mkIII et de mkIV sont diffÉrentes donc tant qu'a devoir bidouiller prend toi une boite 6 de bmw M3 c est infiment moins cher et plus facile a trouvÉ !!
:shock: truc de ouf toutcompte fait elle est tres bien a boite 8)
Elle est tres bien le R154 comme boite , et si tu la trouves trop longue TRD a ce qu'il faut por palier ton probleme :sac: