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Publié : mar. 9 mai 2006 21:05
par xeno
stouf 28 a écrit :Alors personellement depuis un an j'ai un joint acier Cometic 1.2 mm, goujons d'origine, culasse et le bloc rectifiÉs.
Ma culasse est sÉrrÉe À 11 m/kg et aprÈs vÉrif du serrage vendredi dernier Ça n'a pas bougÉ !
Je tourne entre 800grs et 1 bar avec le CT26 d'origine.
VoilÀ .
tiens aprÈs les freins,les amorto, vlÀ que la culasse a eu droit À une visite
on peut dire que tu te prÉpare pour le grand jour
Publié : mar. 9 mai 2006 21:24
par Redji01
xeno a écrit :stouf 28 a écrit :Alors personellement depuis un an j'ai un joint acier Cometic 1.2 mm, goujons d'origine, culasse et le bloc rectifiÉs.
Ma culasse est sÉrrÉe À 11 m/kg et aprÈs vÉrif du serrage vendredi dernier Ça n'a pas bougÉ !
Je tourne entre 800grs et 1 bar avec le CT26 d'origine.
VoilÀ .
tiens aprÈs les freins,les amorto, vlÀ que la culasse a eu droit À une visite
on peut dire que tu te prÉpare pour le grand jour
Je crois surtout qu'il adopte plutot le vaut mieux prÉvenir que guÉrir
Publié : mar. 9 mai 2006 23:19
par luna
bon,va pour 12 kgs alors...
Publié : mer. 10 mai 2006 00:25
par maxthekiller
![:]](./images/smilies/vb_biggrin.gif "hiii"){kind=small}