Supracars

lol et elle coupe a combien (fuel cut) ??

SUPRA a écrit :Par contre je pense pas que tu pourras prendre moins que d'origine car dÉjÀ  rien qu'en dÉcatalysant tu passes À  0,9 sans boost controller.

tu dÉbranche le tuyau qui va a la waste gate qui bouche le 2eme turbo
et tu as plus qu'un turbo et 0,5 bar de sural, ca m'est deja arrivÉ que ce tuyau ce dÉbranche quant j'Était en twin turbo et Ça rame grave


pour prendre moins que d'origine il faudrait que le ressore de la waste gate qui controle la surale soit moin dur c'est tout, ou bloquÉ la waste gate ouverte.

on va ouvrire un post "comment faire ramÉ Ça Supra"....

F_MKIV a écrit :

SUPRA a écrit :Par contre je pense pas que tu pourras prendre moins que d'origine car dÉjÀ  rien qu'en dÉcatalysant tu passes À  0,9 sans boost controller.

tu dÉbranche le tuyau qui va a la waste gate qui bouche le 2eme turbo
et tu as plus qu'un turbo et 0,5 bar de sural, ca m'est deja arrivÉ que ce tuyau ce dÉbranche quant j'Était en twin turbo et Ça rame grave


pour prendre moins que d'origine il faudrait que le ressore de la waste gate qui controle la surale soit moin dur c'est tout, ou bloquÉ la waste gate ouverte.

on va ouvrire un post "comment faire ramÉ Ça Supra"....

mais jesais tu casse la commande de la wastegate et tu depassera meme pas 0.2b !!

sinon pour les rames demande tjrs a Yur

LOL les bidouilles!

Ok je prends note!

la vache je n'ai pas tout compris la!!!

il faut vraiment que je prenne des cours sur le fonctionnement et les dÉrivÉ des turbo!!

F_MKIV tu me file un coup de main vu que apparemment tu et la bible de la mk4??

zorglub a écrit :

F_MKIV a écrit :

SUPRA a écrit :Par contre je pense pas que tu pourras prendre moins que d'origine car dÉjÀ  rien qu'en dÉcatalysant tu passes À  0,9 sans boost controller.

tu dÉbranche le tuyau qui va a la waste gate qui bouche le 2eme turbo
et tu as plus qu'un turbo et 0,5 bar de sural, ca m'est deja arrivÉ que ce tuyau ce dÉbranche quant j'Était en twin turbo et Ça rame grave


pour prendre moins que d'origine il faudrait que le ressore de la waste gate qui controle la surale soit moin dur c'est tout, ou bloquÉ la waste gate ouverte.

on va ouvrire un post "comment faire ramÉ Ça Supra"....

mais jesais tu casse la commande de la wastegate et tu depassera meme pas 0.2b !!

sinon pour les rames demande tjrs a Yur

............ et pour les voiles il faut demmander a Zorglub

Nosman a écrit : F_MKIV tu me file un coup de main vu que apparemment tu et la bible de la mk4??

je sais juste la lire la bible -> http://www.mkiv.com/main/

c'est cool mais moi pas parler english very good!!!

Vous savez ou trouver un site avec la RTA complete de la MK4? Sa m'arangerait bien de le savoir...mais a mon avis,sa doit pas exister sur le web

supra33 a écrit :Vous savez ou trouver un site avec la RTA complete de la MK4? Sa m'arangerait bien de le savoir...mais a mon avis,sa doit pas exister sur le web

Sur UltimateSupra et sur JSO :
http://yu.guigui.club.fr/red/Toyota%20S ... Manual.rar

merci

merci F pour tes reponses (trouvez pas que ca fait un peu james bond...F quel est donc ce nouveau bouton sur mon aston Supra! clic! Nooonnnn james c est l electrovannes du viscoupleur de commande de la wastegate pÉrangulaire de turbo....enfin le boost controller quoi...bon j arrete mon monodelire!).

Je pensais qu a 0.5 ca serait du mode ultra pepere pour pas consommer pour etre franc. Un pote a fait ca sur sa cosworth pour cette raison et pour pas fatiguer son turbo en mode journalier! enfin si ca me fais consommer plus c est pas la peine.

J ai vu sur le site de JSO qu il y a comment monter un AVCR sur sa supra, mais a Quand le "comment regler l AVCR que l on a montÉ sur sa supra???".

Bon qui s y colle!!!! ca serait bien ca!

le pire on vois bien que c'est du photoshop pas assez de finition !

E-JZA70-BLMQZ a écrit :

le pire on vois bien que c'est du photoshop pas assez de finition !

bien sur c est du photoshop lol!!!!

celui qui le trouve a la fnac il me le dis je le commande de suite!!!!!