Supracars

Le plus important n'est le faite d'avoir plus d'huile ( 1 a 2 mm) mais que la nouvelle jauge d'huile est plus facilement lisible car avec l'ancienne c'est pas toujour Évidant de savoir si le niveau est bon.
Ceci est valable pour les turbo car celle des atmo de 1987 est complÈtement diffÉrente ( en spirale )donc je ne c'est pas si elle ont changÉ aussi.

il faudrait que je tel chez toy pour leur demander la reference de la jauge pour l'atmo, ainsi on pourra comparer. Non?

J'ai retrouvÉ la facture , la refÉrence de la nouvelle jauge turbo est: 15301-42012
le prix est de 15.68€ TTC

Voil renseigne toi et fait le nous savoir.

"Toysup"
Toi tu as changÉ ta jauge, c'est bien Ça ?
la nouvelle est diffÉrente de celle d'origine ?(celle dont tu donne la rÉfÉrence)
Car il est vrai que c'est la grosse m..de pour voir le niveau sur celle d'origine.

brachy a écrit :"Toysup"
Toi tu as changÉ ta jauge, c'est bien Ça ?
la nouvelle est diffÉrente de celle d'origine ?(celle dont tu donne la rÉfÉrence)
Car il est vrai que c'est la grosse m..de pour voir le niveau sur celle d'origine.

Oui je te confirme que c'est de la grosse me...

ca ma coutÉ mes coussinets de bielle

l'achat de la nouvelle jauge est INDISPENSABLE SUR LE SUPRA MK3 TURBO .
le maxi est plus court de 1 a 2 mm se qui fait quand meme une quantitÉ de 0.1 a 0.2 litre d'huile , se qui n'est pas rien . et elle est tres net a la lecteur de niveau d'huile .

La rÉfÉrence que je donne c'est pour la nouvelle jauge et avec la nouvell jauge plus aucun poblÈme pour vÉrifiÉ le niveau .

Je conseille cette achat a tous car il peut vous Éviter de gros problÈme dut a une mauvaise lecture du niveau d'huile.

OK
je vous fait confiance et je vais donc la commander dÈs demain.
Car il est vrai que c'est trop galÈre de lire le niveau sur celle d'origine.
Merci les gars

Une bonne chose de faite ! Ca y est, j'ai aussi changÉ ma jauge. Merci À  ceux qui ont mentionnÉ les rÉfÉrences. Pour la turbo c'est bien 15301-42012, payÉ 16,21€ chez Tatayoto.

J'en ai profitÉ pour faire un comparatif en photo. L'Écart de lecture est important : on peut voir que sur l'ancienne on est À  plus d'1/2, et sur la nouvelle À  peine 1/3 !
Pour ceux qui hÉsitent encore..... c'est pas cher pour Éviter une casse!

et c'est nettement plus lisible aussi

J'en ai profitÉ pour faire un comparatif en photo. L'Écart de lecture est important : on peut voir que sur l'ancienne on est À  plus d'1/2, et sur la nouvelle À  peine 1/3 !

Ne suffirait-il pas de mettre une cale en haut d la jauge pour qu'elle soit de la mÊme longueur que la nouvelle ?
Si oui peux-tu nous communiquer les dimensions stp.
Par contre l'ancienne est vraiment illisible, avec de l'huile propre on ne sait vraiment pas oÀ¹ on en est.

Lylo a écrit :

J'en ai profitÉ pour faire un comparatif en photo. L'Écart de lecture est important : on peut voir que sur l'ancienne on est À  plus d'1/2, et sur la nouvelle À  peine 1/3 !

Ne suffirait-il pas de mettre une cale en haut d la jauge pour qu'elle soit de la mÊme longueur que la nouvelle ?
Si oui peux-tu nous communiquer les dimensions stp.
Par contre l'ancienne est vraiment illisible, avec de l'huile propre on ne sait vraiment pas oÀ¹ on en est.

d'oÀ¹ ma question...

interet de la calle?

Pour le moment mon huile est sale

yellow67 a écrit :Une bonne chose de faite ! Ca y est, j'ai aussi changÉ ma jauge. Merci À  ceux qui ont mentionnÉ les rÉfÉrences. Pour la turbo c'est bien 15301-42012, payÉ 16,21€ chez Tatayoto.

J'en ai profitÉ pour faire un comparatif en photo. L'Écart de lecture est important : on peut voir que sur l'ancienne on est À  plus d'1/2, et sur la nouvelle À  peine 1/3 !
Pour ceux qui hÉsitent encore..... c'est pas cher pour Éviter une casse!

Hallucinant quand mÊme , quand on fait un
moteur on commence peut-Être
par calculer la quantitÉ d'huile ...
ToyoTa ...

c'est pareil pour les atmos,
j'ai changÉ aussi ma jauge et y avait le meme ecart !

dis tu as des photos de l'ancienne et de la nouvelle jauge pour atmo, afin que je vÉrifie si j'ai la vieille ou la nouvelle?