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Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 25 déc. 2007 19:32
par toy
Re: Liquide et huile moteur
Publié : sam. 29 déc. 2007 04:25
par Tom80
Vu qu'on l'a deterre une fois, autant continuer
J'ai un temoignage a propos de l'huile 5W40 dans le GTE:
J'ai toujours tourne avec de la TRD 10W40 semi-synthetique (TRD Sports Pro) jusqu'a maintenant. A la derniere vidange, j'ai dit au gars de chez TRD qui suit ma caisse d'habitude que j'allais aller sur circuit juste apres. Il fait lui-meme pas mal de circuit et connait bien les Toyota (evidemment), donc il m'a suggere d'essayer de la TRD 5W40 100% synthese (qu'ils appellent TRD Racing Pro). Il m'a garanti que ca ne posait aucun probleme et m'a fait la vidange au prix de mon huile habituelle. La voiture a 120 000 kms, n'est pas tunee (catback, bougies et filtre a air seulement) et est utilisee tous les jours. J'ai remarque que:
-La voiture demarre a froid beaucoup mieux (normal jusqu'ici).
-Elle claque sur les 5 premieres secondes au demarrage (vous savez, quand le regime monte presque jusqu'a 2000 automatiquement a froid sur ces caisses). Vraiment sur les premieres secondes, le temps que l'huile accede partout. (normal aussi, je suppose)
-Elle est globalement beaucoup plus silencieuse a bas regimes. Le moteur est plus doux et repond mieux a bas regimes aussi (normal??)
-Elle est plus silencieuse quand j'utilise le frein moteur (normal??)
-Pas de fumee du tout, contrairement a ce que Mattheo a observe sur la sienne. J'en deduis que mes joints de turbos et mes sieges de soupapes ne fuient pas, peut-etre que ceux de Mattheo n'etaient pas en forme?
La question est: a part le bref claquement de la distri les premieres secondes a froid, je n'ai trouve que des avantages a utiliser de la 5W40 100% synthese. Probleme a prevoir a long terme??
F_MKIV, ton avis m'interesse

Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 1 janv. 2008 13:14
par NicoSupra
Oui c'est celle la qui est introuvable en france
Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 26 févr. 2008 19:11
par Gorn
ce week end, j'ai fait vidange moteur et boite.
1h15 sans trop se casser les roupettes.
2 bidons de 1L de DEXRON III (sur les conseils de mon tonton qui refait des boÎtes) --> 22€
1 bidon de 5L de CASTROL 10W40 100% synthÈse (promo avec bidon de 1L gratos)--> 40€
1 flacon magique mÉlange de SilicoÀ¯l et de paillettes de Teflon pour la boite ------------->20€
1 filtre À huile NPS---------------------------------------------------------------------->12€
Surprise sur la vidange de boite : l'huile Était violacÉe...je pense que Toy avait mÉlanger de l'huile de boite mÉca avec de l'auto...
RÉsultat : ma boite est quasi neuve!!! quel pied.
Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 26 févr. 2008 20:16
par Neo-52
pour ton flacon magique, tu pourrais nous filer la ref et lÀ oÀ¹tu l'a achetÉ ?
Car ca m'interesse beaucoup, car a ce que j'ai pu voir dimanche, elle accroche plus du tout ta boite maintenant...
Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 26 févr. 2008 20:22
par sylvain
Neo-52 a écrit :pour ton flacon magique, tu pourrais nous filer la ref et lÀ oÀ¹tu l'a achetÉ ?
Car ca m'interesse beaucoup, car a ce que j'ai pu voir dimanche, elle accroche plus du tout ta boite maintenant...
et c moi d'abord non mais

Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 26 févr. 2008 21:11
par toy
mettez du mecacyl c'est le top du top pour moteur et boite
j'en mettai dans mon 4x4 qui avais 280 000 avec une boite dure comme du chien et apres rouler jeunesse

Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 26 févr. 2008 21:18
par Neo-52
Le produit À Gorn est 100000fois mieux que le mecacyl !!!
Par contre j'ai pas le nom, j'attends qu'il me le donne...
Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 26 févr. 2008 21:22
par sylvain
en fait son produit c le produit principal du mÉcacyl avec des particule en plus

Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 26 févr. 2008 21:40
par Gorn
En fait le produit, il y a pas trop de rÉfÉrence dessus. Le nom officiel c'est SILICOÀL, c'est vieux comme mesrobes
MÉcacyl Était fait (je dit bien Était car ce n'est plus le cas) À 30% de SilicoÀ¯l. Le reste c'est colorant (bleu), et arÀ´mes...car le silicoÀ¯l, Ça pues grave!!!.
Pour la boite, le gars me fait un mÉlange de paillettes de silicone avec du silicoÀ¯l (pour le mÊme prix que le mÉcacyl).
De plus, je mets du SilicoÀ¯l dans l'huile moteur, plus de cliquetis et moins d'accoups sur la dÉcÉlÉration.
Pour Sylvain et NÉo, pas de soucis. Juste me dire combien de flacon car je sais que Sylvain en veut 2 me semble.
Pour les autres gens, fÀ´ voir par la poste peut-Être o au rasso!
Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 26 févr. 2008 21:44
par F_MKIV
Tom80 a écrit :
La question est: a part le bref claquement de la distri les premieres secondes a froid, je n'ai trouve que des avantages a utiliser de la 5W40 100% synthese. Probleme a prevoir a long terme??
F_MKIV, ton avis m'interesse

Pour la Castrol Edge 10w60 (anciennement formula RS) c'est de la 100% synthese, ma voiture et prÉparÉ et je n'est pas de radiateur d'huile donc jutilise une huile qui tien mieux la tempÉrature. pour une utilisation circuit c'est mieux ci tu est toujours dans les haut rÉgime.
La 5W40 c'est mieux que la 10w40 mais pour la piste... la 10W60 elle est faite pour Ça.
si il y avait de la 5W60 ou meme de la 0w60 je metterai Ça.
pour les voitures qui dorment dehors c'est mieux de prendre de la 5w.. et par grand froid >0°C de la 0w.. et de meme pour ceux qui font beaucoup de dÉmarrage, petit trajet, et surtout ceux qui tire moteur froid.
-La voiture demarre a froid beaucoup mieux (normal jusqu'ici).
-Elle claque sur les 5 premieres secondes au demarrage (vous savez, quand le regime monte presque jusqu'a 2000 automatiquement a froid sur ces caisses). Vraiment sur les premieres secondes, le temps que l'huile accede partout. (normal aussi, je suppose)
-Elle est globalement beaucoup plus silencieuse a bas regimes. Le moteur est plus doux et repond mieux a bas regimes aussi (normal??)
-Elle est plus silencieuse quand j'utilise le frein moteur (normal??)
-Pas de fumee du tout, contrairement a ce que Mattheo a observe sur la sienne. J'en deduis que mes joints de turbos et mes sieges de soupapes ne fuient pas, peut-etre que ceux de Mattheo n'etaient pas en forme?
Oui c'est normal...
ci Ça fume bleu avec une huile fluide c'est qu'il y a des piÈces fatiguÉ, Turbo, joint de soupape...
pour info prÉconisation de Castrol

Re: Liquide et huile moteur
Publié : mer. 27 févr. 2008 15:47
par EDDY
cool cette info franky tu na pas la meme pour 7mgte quoique je oute de la reponce mais bon .

merci
Re: Liquide et huile moteur
Publié : mar. 4 mars 2008 06:31
par Tom80
Merci, franky

Re: Liquide et huile moteur
Publié : mer. 5 mars 2008 12:12
par zorglub
je vois que sur la fiche il est indiquer DOT4 pour le liquide de freinage; des retours d'expÉrience la dessus ?
Re: Liquide et huile moteur
Publié : mer. 7 mai 2008 20:36
par gto77
je vais acquerir une mkIV dans 10 jours et je vais lui faire la vidange, mais la question j'ai achetÉ ya qq temps, 3 bidon de motul 300v mais en 15w50 100% synthese, personne quasiement parle de se grade!
vous en pensÉ quoi?