Supracars

le silencieux sera réalisé 100% main.
Je lui ai demandé un niveau sonore assez discret.

Pour la piste du palier intermédiaire, c'est assez probable!Quelle est l'astuce dont tu parles?

stalker a écrit :Pour la piste du palier intermédiaire, c'est assez probable!Quelle est l'astuce dont tu parles?

Et bien on peut le remplacer par un roulement de Ford Ranger, SKF ou autre marque, beaucoup moins cher, moyennant une petite adaptation.
Je te donnerai les références si tu veux, je ne me rappelle plus si j'en ai déjà parlé ici.

je suis preneur !

Dernière question, sur ce moteur, a t-on affaire à une volant moteur bimasse ? Les départs à bas régime provoquent le même type de réaction que lorsqu'un bimasse est mal en point (la caisse vibre pas mal, mais tourne bien sur 6 cylindres).[/quote]

Salut et bienvenue! Belle acquisition une atmo phase 1 comme moi

Alors, il n'y a pas de volant bimasse sur les supra mk3 (trop vieux et c'est tant mieux), ensuite la distri, normalement le moteur est non interferentiel ( a confirmer j'ai un peu oublié) dc moins grave si la courroie casse...mais bon c'est pas une raison car un kit de distri vaut 50 euros et c'est simple à faire donc te prive pas.
Tu as une durite de dépression sur cette photo mais je sais plus sur quoi elle est branche (je pense sur la capsule qui contrôle l'ACIS)



voila, après les vibrations, mécanisme embrayage, peut-être les cardans (du vécu : vibration importante a 70 km/h sur une 406 coupé), barres stab, silent block, support, etc, ça peut venir de bcp de chose.

Merci pour ces infos

je pense réaliser la distri un de ces soirs.

stalker a écrit :je suis preneur !

Tiens, tu m'as poussé à faire un tuto !!

[Tuto] Remplacement roulement d'arbre pas cher !

extra, monsieur est généreux et rapide, je vais de ce pas passer commande !

En fait ça fait un bout de temps que je devais le faire, j'avais la flemme lol...
Tiens nous au jus pour voir si tout se passe bien.

j'ai commandé le SKF depuis Rockauto du coup

stalker a écrit :j'ai commandé le SKF depuis Rockauto du coup

Ok, faut faire gaffe avec Rockauto, en général y'a des frais de douanes, quasiment systématique...

à voir à la réception alors!

Rien de fabuleux ce soir à se mettre sous la dent.
J'ai rhabillé l'accoudoir central. Le résultat n'est pas parfait, mais la base était très abimée et j'ai déjà du rembourrer la mousse sous le revêtement car il en manquait une partie. A voir dans le temps...



J'ai également changé la lame caoutchouc de l'essuie glace arrière. J'en ai profité pour repeindre le bras dont la peinture était bien fatiguée.

Je n'ai pas le même bras de l'essuie-glace ni la même position à l'arrêt mon atmo est de 89.

la tienne est une phase 2 à la vue de ton becquet de coffre

Investigation de la journée, à la recherche de rouille dans le coffre. Et à force de chercher, on en trouve, même si plutôt discret, un ptit trou...

Pas mal de traces de surface. Pas vraiment inquiétant :

Les tourelles ont l'air saines au premier regard :


Ah tient une piscine !

J'ai débouché les évacuations d'eau pour virer tout ça. En fait il y a une entrée d'eau au niveau du feu.


La fameuse trouvaille ! A l'intersection de plusieurs fines feuilles de tôle. ça n'a pas l'air d'aller tellement plus loin heureusement.



J'ai laissé couler une dose de convertisseur de rouille, puis ait passé une bonne couche de galvanisant à froid. ça ira en attendant de faire intervenir un tôlier.

Oui, comme je t'avais dis, elle fait piscine en option

La fuite au niveau du feu est assez courante, il vaut mieux traiter au plus vite et remettre un joint neuf ou d'en fabriquer un. Pour le joint neuf tu peux le trouver ici: http://www.toyota-pieces.com/81554-14580.html

De mémoire je crois qu'ils n'ont plus qu'un côté (le droit il me semble), mais tout ce qui change c'est la bande collante qui se retrouve du mauvais côté. Tu en remet une et c'est reparti

Pense à vérifier au niveau de ta "piscine" la fixation de ta baguette. Car si la rouille s'installe ici, tu ne la voit pas côté extérieur et avec le trou de la fixation elle se répands assez vite. Donc il vaut mieux prendre 5 minutes et mettre un bon coup d'antirouille que d'avoir de mauvaises surprises plus tard.