Supracars

Marche pas trop comme ça..

J'ai fait une feuille de calcul pour aider à tout ca, voir ici: http://1drv.ms/1IyHjte, voir onglet "Coussinets de bielles" ou "Paliers de vilebrequin". Je donne quelques détails ici: http://supra-mk3.club/topic/15/2014-01- ... ge-le-bloc

La méthode "visuelle"
Pour obtenir les numéros des coussinets de bielles, il faut additionner les n° trouvé sur les chapeaux de bielles avec les numéros frappés sur le vilbrequin à l'opposé des manetons 3 et 4:

Pour obtenir les numéros des coussinets de paliers de vilbrequin, il faut additionner les n° trouvés sur le bloc avec les numéro frappés sur le vilbrequin à coté des manetons 3 et 4:


J'ai préféré prendre des mesures, et les inscrire dans les cellules bleues de la feuille de calcul, ainsi, on connait son jeux avec précision.

ok, mais les calculs que j'ai fait ils sont bons alors ?

RolluS a écrit :Marche pas trop comme ça..

La méthode "visuelle"
Pour obtenir les numéros des coussinets de bielles, il faut additionner les n° trouvé sur les chapeaux de bielles avec les numéros frappés sur le vilbrequin à l'opposé des manetons 3 et 4

Pour obtenir les numéros des coussinets de paliers de vilbrequin, il faut additionner les n° trouvés sur le bloc avec les numéro frappés sur le vilbrequin à coté des manetons 3 et 4

Si c'est pas ce que t'as fait, tes calculs sont faux.

c'est ce que j'ai fait comme calcul

quelques news :
je vais ramener cette semaine le bloc chez bonsai, pour qu'ils me prennent les cotes des coussinets bieles/vilbrequin, les montent et remontent mes pistons, bieles.
Une fois récupéré je me lancerai dans le remontage.... Elle me manque vraiment ma supra....... 2 ans et demi qu'elle ne roule plus...

Entre les mains de Ben ça va ressortir au top

oui, c'est pour ça que je prefere lui laisser, vu que j'ai entiere confiance en lui et son travail

Cool comme news elle va enfin pourvoir reprendre la route cette supra

Hello !!
Des news depuis le temps que je ne suis pas venu ici...
La supra devrait bientot de nouveau rouler !!!
J'ai enfin commandé les pieces qu'il me manquait : pompe à huile, pochette joint, coussinets...
Ce matin j'ai reçu ma pompe à huile, de marque AISIN, acheté chez ROCKAUTO
Le reste n'est pas encore arrivé, tout à été acheté aux USA, Dès que j'ai tout ce qu'il me manque, Elle va etre remonté avec mes amis TOYSUP et SUPRACHRIS

Oh la vache mais t'es pas mort toi ????
Tu payes l'apéro pour le remontage ?

Non non je suis pas mort ! Mdrrr
Quand tu veux pour l'apéro

jeanphil77 a écrit :Non non je suis pas mort ! Mdrrr
Quand tu veux pour l'apéro

Fais moi signe quand tu seras dispo avec Chris et Toysup !

Ok, je te redis ça, là j'ai enfin reçu toutes les pièces, il me reste plus qu'à prendre de l'huile, filtre à huile, liquide de refroidissement et tout remonter

ça y est....
bloc refait avec un bloc de 7MGTE...
tout à été remonté, pompe à huile neuve, coussinets bielles et vilebrequin neufs... segments... pompe à huile...
avec chris on a remonté le bloc dans la voiture, et fait le reglage de l'avance d'allumage...
Et elle a démarré et d'un coup un bruit, un pshiiiiiiiiiiiit et la voiture s'est mise à pisser l'huile...
cet apres midi j'ai essayé de trouver d'ou ça vient, au debut je pensai au joint spi de vilebrequin, et ça vient pas de ça.
l'huile coule vers la pompe de DA et sous la pompe à eau, enfin ça viendrait de ce coins là car j'ai retrouvé plein d'huile vers le support de DA.
Est ce que ça pourrait venir du joint de carter d'huile ? Je n'ai pas mis de pate à joint, mais un joint en liège qui etait fourni dans des joints de marque evergreen, j'ai serré le carter à 13nm comme preconisé dans le TSRM...
Y a t il des retours concernant le montage du carter avec un joint liege ???

Alors je ne sais pas si ça peut venir de la mais d'origine, le carter se monte à la pâte. Les joints liège, c'est une vrai merde. Enlève le et monte à la pâte.
Sinon pour déterminer l'origine de la fuite, nettoie bien ton bloc au nettoyant frein et après démarre le 10 ou 15s juste le temps que ça suinte un peu pour voir d'ou ça vient.