Supracars

Sérieux ? il y a eu pire
j'ai mieux sur mon vélo déjà proportionnellement

J'avoue que sur ce coup la, Toyota à merder.

Petite question du soir :

http://store.revolutionbrake.com/14-0059.html 1050 Euro port comprit, sans compter le risque de douane

ou

http://www.ksport.co.uk/order.asp?id=362&loc=2 1035£ ( environ 1300 euros ) port comprit, sans risque de douane. Sachant qu'il faut rajouter des plaquettes.

A votre avis ?

Risque douane du premier 240€...

et faut que ça passe dans la jante, 355 c'est 18" de jante minimum, et faut vérifié quand même car tt les jantes son pas identique

Le premier m'a fourni un modèle à imprimer pour vérifier que ça passe dans mes jantes.

Ça donne 1290 Euros pour le premier et 1450 Euros pour le second.

Pinaise ca pique.

Si vous savez ou trouver des choses équivalentes ailleurs, linker moi tout ça. Merci

Bonsoir,

J'ai une petite question subsidiaire, j'aurais peut-être trouvé en Angleterre un site qui proposerait des kit de freins intéressant.

http://db-power.co.uk/

Il n"y a pas de kit MA70 mais vus la diversité je me demande si ils n'auraient pas moyen d'en proposer.

Sauf qu'a une semaine d’intervalle j'ai tenté de leur ai envoyé un message ( avec mon anglais a deux francs ) et ils n"ont pas daigné me répondre.

Certains d'entre vous les connaitraient-ils ?

Parce qu'ils proposent des kit JZA80 et Aristo pour 900 euros et pour l'usage que je vais en avoir ça me semblerait approprié si je pouvais chopper un kit pour MA70.

De plus cela pourrait service a certains d'entre vous qui sont comme moi à la recherche d'un upgrade de freins.

Donc si certains ont un peu de temps pour me donner des infos, voir tenter de les contacter ( peut être qu'en s'y mettant a plusieurs on pourrait avoir une réponse ) ça serait bien urbain.

Merci

RolluS a écrit :
J'm'arrête pour les photos.Comme on sait que dodge SRT08 est bolt on: bim:
http://www.lxforums.com/board/showthrea ... brake-kit)

Bref, rien de bolton et que du bricolage effectivement, quand on sort pas le dimanche .

Je comprends pas là... le SRT08 n'est pas bolt-on et le Merco CLK non plus ??

Personne n'as essayé les étriers de MKIV JDM en 2 pistons ?

ça freine pas les freins JDM!!!!!

Apparemment ça ne peut pas être pire que ceux d'origine.

perso c est pas mieux, j ai déjà fait un gros freinage lorsque j avais mes freins JDM et j ai bien cru que j allais jamais m arrêter et une fois avec redskins il a fait un gros freinage avec sa MK3 et même constat donc franchement je lui conseillerai jamais ses freins

Ok je ne savais pas.

De toutes façons j'aurais le même soucis de montage entre les jdm ou les euros, donc ça ne va pas être possible.