Supracars

c'est un système dans le différentiel qui lie les deux roues (en frottement limite) ça permet notament que si tu en a une dans la vide (ou sur la neige qui adhère pas trop) de ne pas tourné tt seul et resté bloqué comme un con
ça permet a l'autre roue de tourné aussi
enfin bref je vais pas t'expliqué le fonctionnement d'un différentiel il y a des centaines de pages et d'animations pour le faire bien mieux que moi

touti-17 a écrit :

vmax330 a écrit :Les chenes à la place des chaînes, ça fait un peu mal aux yeux

effectivement c est plus dur a mettre autour de la roue

Non c'est bien les pneus en bois, c'est plus facile pour planter les clous !

LeRaphael a écrit :c'est un système dans le différentiel qui lie les deux roues (en frottement limite) ça permet notament que si tu en a une dans la vide (ou sur la neige qui adhère pas trop) de ne pas tourné tt seul et resté bloqué comme un con
ça permet a l'autre roue de tourné aussi
enfin bref je vais pas t'expliqué le fonctionnement d'un différentiel il y a des centaines de pages et d'animations pour le faire bien mieux que moi

Ce système fonctionne de manière à ce que si une roue patine, il transfère la puissance sur l'autre roue, qui est sensée être sur une surface qui accroche, comme quand on passe sur un bas coté boueux avec une roue dans la boue et l'autre sur la route par exemple.
Ce n'est pas un autobloquant, dans le cas ou les 2 roues sont sur la neige il va certainement avouer ses limites, ça reste un ancien système mécanique.
Avec un différentiel standard, si vous levez la voiture et que les deux roues sont dans le vide, tournez une roue et l'autre tournera dans le sens opposé, avec un DGL, elle tournera dans le même sens.

Salut et bienvenue

Salut et bienvenu.
J'ai déjà roulé sur neige avec ma supra et pas de soucis. Ça glisse un peu à l'accélération mais ça se récupère facilement.
Par contre, je suis entièrement d'accord avec les messages précédant à propos des décélérations. Il faut bien anticiper avant le virage. Ça vaut aussi sur le mouillé (vécu de nuit sur route détrempée).