Supracars

Mickey4201 a écrit : Je te confirme : la mienne a bien les lave phares !!
Celle de Tigrou, mon collègue, est une française et donc n'en a pas

Ivre, j'ai vu double, ou ai regardé la mauvaise

Bonjour à tous, Un peu de news !

J'ai fait quelques travaux depuis mes derniers posts :
suppression des deux cata
Mise en place d'une admission cloisonnée
Mise en place d'une dump valve (cadeau de Noël de ma chérie )

Quelques photos :






Pour l'admission, je n'ai pas acheté le kit K&N dispo pour la Supra : beaucoup trop cher pour ce que c'est
J'ai donc acheté le filtre K&N simple (choisi sur leur site et en fonction de l'encombrement dispo) et conçu un cloisonnement qui permet de reprendre les fixation du débitmètre tout en conservant son joint, un bout de cylindre de 150mm et le tour est joué
J'en profite pour remercier Super DD, mon soudeur.

Le comportement du moulin a complètement changé : l'admission et la suppression des deux catas l'a vraiment libéré.
Là on commence à comprendre le sens d'un 6 cylindres turbo !!!

En plus la dump permet de bien meilleures reprises : j'étais septique, mais franchement bleuffer ! et puis le phittt !!!!! (PS : pas de problème de ralenti pourtant ce n'ai pas un modèle avec retour à l'entrée du turbo).

Par contre, avant de faire toutes ces modifs, j'avais monté sur la wastegate seulement deux rondelles (soit environ 3 mm) : à la première accélération, elle m'a fait une belle coupure

J'ai donc tout de suite supprimé ces rondelles et depuis plus de problème. Elle marche un poil moins bien, mais ce sera je pense nettement plus fiable dans le temps.

POur avoir travailler sur la voiture de mon collègue Tigrou, ma Wastegate me semble énorme (environ 60mm de diamètre) : est-ce que quelqu'un pourrait me dire si les wastegates d'origine ont bien ce diamètre ?

Prochains travaux :
Vidange boite pour huile Motul Gear 300 + Mecacyl
Remplaceement des plaquettes par des Redstuff EBC.
Projet de monitoring pour avoir les principales infos du calculateur.

See you !

Sympa tous ça, ouais normal pour les rondelle ta atteins la coupure a 1 bar ta pas de BCC je suppose !

Ta du bol elle est superbe, l'intérieur noir <3

Mickey4201 a écrit : Projet de monitoring pour avoir les principales infos du calculateur.

Moi aussi!

See there and there

Pour le travail sur l'admission, joli boulot!

bravo jolie ta supra
sinon pour ta wastegate celle d'origine fait 64mm de diam pour le corps rond donc c'est normal
sinon pour pouvoir tirer plus sur le turbo, montage rondelles il te faut un FCD (fuel cut defender) de chez HKS pour eviter la coupure
yena un aux enchere http://www.ebay.fr/itm/HKS-Fuel-Cut-Def ... 500wt_1156
c'est pour l'exemple car ne c'est plus quel est le modele exact pour la supra, recherche sur le forum pour etre sur du modele

Mickey4201 a écrit :Sympa tous ça, ouais normal pour les rondelle ta atteins la coupure a 1 bar ta pas de BCC je suppose !

Eh non
Mais je pensais pas qu'elle me couperait avec seulement 2 rondelles

RolluS a écrit :

Mickey4201 a écrit : Projet de monitoring pour avoir les principales infos du calculateur.

Moi aussi!

See there and there

Pour le travail sur l'admission, joli boulot!

Oh je pense pas que je suis au même niveau que toi ! Je veux simplement un petit écran qui me permette de lire et d'interpréter les infos de l'ECU. Je pense que ton objectif est plutôt d'interagir sur ces infos, Non ?
Je pense avoir trouvé le bon produit : je le commanderais dans les prochains mois et l'installerait. Je vous donnerais les infos si ça marche.

barn's a écrit :bravo jolie ta supra
sinon pour ta wastegate celle d'origine fait 64mm de diam pour le corps rond donc c'est normal
sinon pour pouvoir tirer plus sur le turbo, montage rondelles il te faut un FCD (fuel cut defender) de chez HKS pour eviter la coupure
yena un aux enchere http://www.ebay.fr/itm/HKS-Fuel-Cut-Def ... 500wt_1156
c'est pour l'exemple car ne c'est plus quel est le modele exact pour la supra, recherche sur le forum pour etre sur du modele

Merci ! Pour le moment, je ne vais pas chercher à augmenter la pression (bien qu'elle est augmentée avec la suppression des catalyseurs.) Juste pour une question de fiabilité.

LeRaphael a écrit :Sympa tous ça, ouais normal pour les rondelle ta atteins la coupure a 1 bar ta pas de BCC je suppose !
Ta du bol elle est superbe, l'intérieur noir <3

La coupure n'intervient pas à 1 bar mais entre 700 et 800 grammes selon les conditions atmosphériques.
Le BCC (Greddy) c'est pour les MKIV, pour les MKIII c'est un FCD (HKS).

barn's a écrit : sinon pour pouvoir tirer plus sur le turbo, montage rondelles il te faut un FCD (fuel cut defender) de chez HKS pour eviter la coupure
yena un aux enchere http://www.ebay.fr/itm/HKS-Fuel-Cut-Def ... 500wt_1156
c'est pour l'exemple car ne c'est plus quel est le modele exact pour la supra, recherche sur le forum pour etre sur du modele

Le modèle c'est le HKS K3. (4501-RM003)
(Donc celui du lien n'est pas bon).

Celui là l'est: http://www.ebay.com/itm/HKS-FCD-4501-RM ... 57&vxp=mtr

Mickey4201 a écrit :

RolluS a écrit :

Mickey4201 a écrit : Projet de monitoring pour avoir les principales infos du calculateur.

Moi aussi!

See there and there

Pour le travail sur l'admission, joli boulot!

Oh je pense pas que je suis au même niveau que toi ! Je veux simplement un petit écran qui me permette de lire et d'interpréter les infos de l'ECU. Je pense que ton objectif est plutôt d'interagir sur ces infos, Non ?
Je pense avoir trouvé le bon produit : je le commanderais dans les prochains mois et l'installerait. Je vous donnerais les infos si ça marche.

Ha ben vois ici alors: http://forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=11230

Si le bon produit est un dashdaq, un odbscan, ou autre du genre, oublie sur MK3.

sache que la mkiii c'est du OBD 1 et même si ta des adaptateur pour le connecteur en OBDII (j'en est un dalleur) bah ça fonctionnera pas ! et a ma connaissance aucun produit est en vente pour lire et affiché les info en OBD1

C'est le même principe qu'un dashdaq, mais il fonctionne en filaire et non pas en multiplexé (pas d'obd)
Le fait de raccorder tous les fils ne représente pas le plus gros du boulot : Ce qui me parait plus complexe, ce sera la mise en place des échelles et de l'interprétation de lecture.

Promis, dès que j'aurais commencé à travailler dessus, je vous tiendrais au courant.

Ah oui je vois un truc indépendant avec raccordement au sondes, ou rajout de sonde !

LeRaphael a écrit :Ah oui je vois un truc indépendant avec raccordement au sondes, ou rajout de sonde !

C'est ça

D'accord, ouais bah ça il y en a en vente mais sa coute une blinde et sa fait pas forcément ce que je voudrais perso !

tu compte utilisé quoi précisément ?

Le Supra Monitor que je vais reproduire aura les mêmes fonctions, voir plus si affinité. Possibilité d'écran texte/graphique/tactile. Ça coûtera dans les 100-150€ je pense.

Il nous faudrait faire un poste dans la section qui va bien.

a base du Arduino ?