d'Audi TT Quattro à Supra MK3 Turbo

[tito116]

bienvenu mon gars!
je connais bien ta TT et possède une mk3 turbo...
c'est assez différent comme sensation.... pour la mk4 atmo c'est une bonne caisse très fiable, j'ai pas souvenir d'un membre du forum qui ai eu à s'en plaindre.

[yves848]

J'ai peut-être trouvé mon bonheur .....
Une Lexus sc300 ... même moteur que la MKIII Turbo. Elle est dans un état impeccable, 140000kms et le vendeur en demande 3500€. Je vais aller la voir dès que possible.

[jejemanoly]

?? meme moteur que la MK3 je pense pas...c est plus un 2jzge non?

[yves848]

?? meme moteur que la MK3 je pense pas...c est plus un 2jzge non?

J'ai lu qque part (ça doit être sur wikipedia) que c'était le moteur de la supra (avec quelques chevaux de plus) .....
Ce serait celui de la MKIV ? Mais alors, si c'est 226cv la SC300, ça veut dire que c'est un atmo, non ?

Faut que cherche plus d'infos.

[jejemanoly]

oui c est bien un 2JZGE (athmo) et pas un 2JZGTE (turbo) moteur de la MKIV
LA mkIII c est un 7MGTE, voili voilou!!!

C'est pas DAV qui a une SC300 maintenant?

[Neo-52]

non GS300 avec en effet le 2jzge
et la IS300 a aussi le 2jzge

[yves848]

non GS300 avec en effet le 2jzge
et la IS300 a aussi le 2jzge

Oui ... Bref, ça ne solutionne pas mon problème
Toujours pas de Turbo. J'ai bien trouvé une 200sx, mais elle ne me motive pas plus que ça.
J'ai vraiment envie d'une Supra ..... ou à la limite, une celica GT4.

[LeRaphael]

Hello, bienvenue

Alors pour détaillé en SUPRA :


Tu a la MK3 (phase 1, 2 ou 3 et une série spécial)

-Atmo MA70 (Moteur: 7M-GE (3.0L)) 204 Ch mais galère pour avoir plus de puissance (Comme moi) 1986 - 1992
-turbo MA70 (Moteur: 7M-GTE (3.0L)) 238 Ch la c'est plus simple de tiré plus de Ch 1986 - 1992

Série spécial
-Turbo A ????? (Moteur: 7M-GTEU) 266ch, (je connais absolument pas ce modèle) 1986 - 1992

-Atmo GA70 (Moteur: 1G-GE (2.0L)) 160Ch (Remplace le 1G-GEU 150ch en 1988) << a confirmé
-TwinTurbo GA70 (Moteur: 1G-GTE (2.0L)) 210Ch << Merci a toytoy33

et le modèle Original au japon la
-TwinTurbo JZA70 (1JZ-GTE (2.5L)) 280 Ch


après la MK4

-Atmo JZA80 (Moteur: 2JZ-GE) 220 Ch ou 240 Ch << a confirmé, 1993 - 2002
-TwinTurbo JZA80 (Moteur: 2JZ-GTE) 330 Ch, 1993 - 2002

après bien sur ta les Variante Targa qui on leur charme mais qui on pour certain des problème d'étanchéité, aussi le toit es plus bas et la voiture prend une centaine de kilo en plus (renfort targa)

Voila je tien les précision de http://fr.wikipedia.org/wiki/Toyota_Supra et de mes connaissance personnel et celle de nos fidèle membres

Bonne journée et bon courage prend bien le temps de vérifié l'état de la voiture

[toytoy33]

Tu as oublié une motorisation sur MKIII le 1G-GTE de 210ch, la turbo A est une version plus conventionel des supra qui tournaient en rallye. (un peux comme le GT4 carlos sainz).
J'ai eu une supra MKIV atmo legerement revue et corriger et elle marchait tres tres bien certaines personnes du forum peuvent te le confirmer.

[LeRaphael]

Ah Merci, je connaissais pas, j'ai fait une petite recherche, je suis tombé sur Twinturbo 2.0L 1G-GTE c'est bien cela ?

Merci j'édite le message précédent et j'ajoute la nouvelle info

[toytoy33]

c'est bien ca monsieur

[ienien]

petite erreur 240ch pour le 2jzge si je ne dis pas de connerie

[toytoy33]

petite erreur 240ch pour le 2jzge si je ne dis pas de connerie

J'en ai eu une et j'ai jamais reussir a savoir si c'est 220ch ou 240ch une chose et sur c'est que j'ai un pote qui avait une S2000 et je le tenais.
Donc ca doit etre 240ch mais ma supra n'etait pas d'origine.