des nouvelles!!!
j ai jeté un oeil sous le capot, la wastegate la plus proche du passage de roue est en bonne etat, la tige n est pas cassée j arrive a l actionner a la main et elle revient bien en place initial.
par contre la deuxieme wastegate, une grosse merde a allé chercher, elle est planqué entre les turbos et le collecteur, bref la tige sur elle aussi est en bon etat, par contre j ai pas de place pour mes mimines pour essayé de l actionner, donc je sais pas si c est elle qui merde
j ai verifié par la meme occase les durites et elles sont pas trop mal, donc je seche....
je sens qu elle va restée au garage un long moment car ça me gonfle, et lui balancer un mono turbo quand je le pourrais et lui faire les joints de queue de soupape et regler 2,3 fuites par la meme occase.....
donc je vais commencer a me renseigner sur les turbos et voir le budget que ça occasionne.
que me conseillé vous comme kit complet, asses bien et qui charge pas trop tard, sachant que je suis stock, donc va falloir prendre aussi un intercooler, un AVCR et un turbo timer.
bref je sais que j ai le temps mais plus j en serais mieux ce sera et a savoir que 450/500CV me suffisent amplement, car j ai pas envie de me foutre sur la paillasse.
donc je recherche une petite prepa simple et pas trop chere
(meme si ça plait pas le mot "pas trop chere" j ai pas le choix je roule pas sur l or et j ai pas un gros salaire, de plus j ai balancé toutes mes petites economies dans la voiture + la remise en etat + un moteur + une boite et je veux pas m en separer car a l heure actuel elle ne vaut plus rien ou pas grand chose donc pas le choix que de la garder et de plus je veux pas m en separer car je l aime ma titine, donc soyez indulgent et respecter mon choix sur le "pas trop chere"
a savoir aussi, je cherche pas un kit ebay
merci de votre aide, de votre soutiens et a tous ceux qui m ont aidé jusque la
!!! Encors un peut de courage, ca va finir par le faire! Sinon prend une mk3 ca a l avantage d etre fiable