[MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance

Ici vous présentez votre Supra et UNIQUEMENT les Supra !
Merci de bien mettre la balise [mkII] , [mkIII] ou [mkIV] dans votre titre.

Modérateur : Stouf 28

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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Salut

Oui on l'a trouvée facilement, le gars était là, on lui a fait une offre mais mon pote n'a pas pu retirer les sous hier, la banque à bloquée, mais aujourd'hui ca devrait être bon.

On y retourne entre midi et deux voir si on ne peut pas la mettre en route, voir comment elle tourne.

Ensuite si elle fonctionne correctement, on lui paiera.

Bonne journée

Question Subsidiaire : C'est pas possible d'arriver au fuel cut avec un turbo à 650 gr ?
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Neo-52 »

pour le projet de console de jeu, l'idée n'est pas abandonnée mais repoussée a 2011, trop de trucs a faire cette année... Au pire je trouverai une épave dans ma nouvelle région...

Par contre ce qui risque de m'intéresser, c'est les vitres avant et arrière et la lunette arrière, car je compte l'année prochaine passer sur du lexan pour la mienne, et il me faudrait un jeu de vitres en plus des miennes pour les moules ;) (donc si tu vends pas, mets de coté, je prendrai a l'occasion...)
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Comme je compte passer la targa en phase 3, je penses que je vais besoin de faire l'inversion de certaines pièces de carrosserie. Mais comme je ne sais pas encore quoi et comment, on ne va rien jeter.

Ps : l'achat de celle de mon pote est repoussée à la semaine prochaine, il est un peu court en monnaie ^^
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Stouf 28 »

Redskins a écrit :Stouf : Le premier soucis me concernant sur celle que devrait avoir mon pote, c'est qu'elle est JAUNE, et ma religion m'interdit de rouler dans une voiture de cette couleur.
De plus, la sienne est donnée pour presque 200mkms, je ne sais pas dans quel état est le bloc moteur. Le mien est bien moins kilométré et au moins je sais comment il est utilisé depuis 1 an.
Un peu comme le premier aperçu des trains roulants et autres de la sienne, comme ceux de la noire, c'est piqué un peu de rouille et les miens présentent vraiment beaucoup mieux et ont aussi 60mks de moins.

Je préfères donc y passer plus de temps mais voir quelque chose de plus "sains' à la finalité.
Ok ok, je comprends.
Bah j'aime bien le jaune moi lol ! :lol:
En tout cas bon courage, là y'a du taf !! :mur:
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Bonsoir les gens.

Bon aller je me lance dans les vrais questions et une offre au cas où cela intéresserait quelqu'un sur le forum.

Il semblerait que l'achat de mon pote ca parte en cacahouète donc je vais devoir envisager les choses d'une façon différente.

Donc ma proposition serait de faire un échange de ma boite automatique ( enfin celle qui va bien ), l'arbre de transmission, le radiateur d'eau avec toute la tuyauterie d'huile qui va avec, le faisceau moteur/boite avec l'ecu de la boite auto, le pédalier, le viscocoupleur, le volant moteur, le démarreur, enfin tout ce qui est nécessaire pour passer en boite automatique.

Contre l'équivalent pour que je puisse passer en boite manuelle.

Mon arbre/faisceau/Visco ont 130000 kms, seule la boite aura plus sans pouvoir le dire précisément.

Je vais tout démonter proprement mais ce que dans l'expectative que cela intéresse quelqu'un.

Dans le cas où cela n'interresserait personne, j'ai à vendre ou à échanger une boite d'atmo 180000kms avec sont arbre contre l'équivalent pour une turbo. Avec si possible un embrayage, le volant moteur et un émetteur/recepteur d'embrayage.

Si j'ai bien comprit, je peux modifier mon faisceau d'automatique pour que ca marche nickel avec une boite manuelle.

Question tierce : qui saurait refaire un turbo avec un kit neuf ?

Merci par avance.

Tschuss

Fred
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Bon bon bon.

J'ai pris le temps malgrés la météo bien pourri qu'il a fait, entre deux averses de remplacer les ressorts avants de la toyota par les apex.

C'est vrai que c'est un coup à prendre mais bon quand on a pigé le principe ca va bien.

Je n'ai changé que les 2 avants et elle a pour l'instant le look dragster.

Si le temps de le permet demain elle héritera des arrières.

Petite question du soir : les nouvelles jantes n'ont pas des trous avec une portée plate mais conique.

Je n'ai pas trouvé sur cygnus, les écrous de type M12 en 1,5 me semble correct si mon analyse est bonne, vous me confirmez ?

Je pensais prendre ça.

Je suis dans le vrai ? Merci
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Bon je viens de monter les arrières. Déjà les avants ca n'était pas bien compliqué et bien les arrières c'est carrément de la rigolade.

Petite astuce pour ceux qui voudront le faire. Après mise en place du nouveau ressorts sur l'amortisseur, ne pas serrer le boulot de la tige d'amortisseur, le faire juste prendre sur quelques filets. Remettre en place l'amortisseur et serrer les 3 écrous de fixation supérieurs.

Cela permet de faire tourner le pied d'amortisseur à la mains pour que le silentbloc inférieur puisse être dans la bonne position pour le replacer dans le support du triangle. Une fois cela fait, serrer l'écrou supérieur de façon définitive en prêtant attention au fait que le ressort doit rester en butée basse dans la coupelle comme à l'origine pour qu'il n'y est pas de différence de hauteur droite/gauche.

La finalité est correspondante à l'attendu. le tarage doit être a peine inférieur aux ressorts d'origine c'est un peu plus confort tout en restant précis.

Personne ne sais pour les écrous de roues ?
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Stouf 28 »

Redskins a écrit :Personne ne sais pour les écrous de roues ?
Ben pas moi, j'y connais rien dans les pas de vis et ce genre de choses... :?
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Neo-52 »

pour moi ca devrait le faire, par contre fait gaffe a l'empreinte, il y a des coniques et des spheriques, verifie bien avant ;)
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Merci, j'ai commandé on verra bien.

Parce que c'est un peu con d'avoir des jantes et pas les écrous pour les monter.

C'est balot madame chombier
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Juste pour donner une idée du résultat.

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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Bon c'est mort pour le transvasement dans la noire.

Je n'aurais jamais la carte grise ainsi que le certificat du constructeur.

Sans parler de l'homologation par la Drire.

Donc je me vois dans l'obligation d'oublier l'idée de migrer mes affaires dans la noire.

La seule solution serait de faire re-frapper les numéros de mon châssis sur la noire avec les risques qui en découles en cas de soucis. Donc je penses que je vais en rester là.

Blasé que je suis........
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Bon vous pouvez le dire, je suis un gros boulet.

Je viens d'aller faire monter les pneus sur les jantes et en ouvrants le 4eme carton. Il y avait les écrous dedans........

Je vais essayé de me les faire reprendre par le vendeur... anglais....

Je ne compte pas les monter sur la voiture pour l'instant, parce que des jantes neuves sur une poubelle ca n'a aucun intérêt.

Comme je dois faire mon deuil du targa, je dois maintenant chercher une solution pour remettre ma caisse au propre.
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Re: [MKIII] Turbo de 90 par Redskins

Message non lu par Redskins »

Bon et bien voila. Ca me pendait au nez ...

Pluie + Passage à piéton =

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J'ai accéléré trop et je n'ai pas réussis à la rattraper. Donc ca à finit dans un mur de maison.

De prime-abord, Caisse HS, Train arrière HS .

Impossible de faire tourner de démarreur depuis les chocs, il y aurait une sécurité ? car ne bloc moteur ne me semble pas avoir été touché.

Le circuit de refroidissement s'est vidé mais je ne sais pas de quel coté.

Je n'ai rien à part une grosse migraine.

Me voila plutot contraint de changer les affaires de chassis.

Donc faites attention à vous ...........
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....

Message non lu par jejemanoly »

merde!!! comme je suis dégouté pour toi!!! content que tu n 'ais rien de grave...heureusement.
Les tractions, c'est comme les homosexuels : on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas prévu pour !
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