[MKIII] ma Supra 7M-GTE

[Shemuel]

Bon bah j'ai appelé ce matin dès 8h, et le vilo était déjà dans la machine, donc j'espère que ça va bien se passer tout ça...

[Neo-52]

Ben c'est pas très professionnel tout ça..... Et si le jeu de graissage n'est pas bon avec les coussinets en 0.25, ils font quoi ? Ils réusinent a nouveau en 0.50 pour rattraper leur erreur ???

J'ai jamais vu un rectifieur sérieux usiner une pièce sans avoir en mains les autres pièces qui se montent dessus...

Je te souhaite que ca se monte nickel.....

[Shemuel]

Je me le souhaite aussi...

De toute façon si ils ne sont pas dans les cotes, ils gèrent ça à leurs frais. Par contre j'espère qu'ils ne vont pas essayer de m'entuber...

[Neo-52]

Exige un plastigage sur place avant de payer et l'emmener, il te faut la certitude que le jeu est bon....

[Shemuel]

Quelques nouvelles

Donc je suis passé les voir avec les coussinets que je viens de recevoir, et surprise le vilo n'est pas passé en machine . C'est son collègue qui s'était trompé et à confondu avec un autre client.

Donc c'est bon pour moi tout ça, il me manque juste les coussinets de vilebrequin et ce sera bon, ça ne devrais pas tardé à arriver.

Alors en attendant, c'est toujours nettoyage, et inspection des pièces:



Ça sent le propre tout ça, ça change

Et forcément qui dit démontage dit forcément d'autres pièces à changer... , bon au moins ce sera fait et je ne reviendrai pas dessus. Par contre j'ai besoin de conseil pour les bras d'amortisseurs. Je souhaite rester sur du standard (pas en origines car c'est hors de prix) et je voudrais savoir ce qui sa fait. Je sais qu'il y a KONI qui est pas mal appparemment, mais j'ai vu sur drifmotion ceux-ci: http://www.driftmotion.com/KYB-341069-p/dm2598.htm, vous en pensez quoi? Vous avez des retours sur ce produit?

[Neo-52]

Ok bonne nouvelle alors !!!!!

Pour les amortos, moi j'ai du Koni sur la pistarde, c'est top avec un petit rabaissement (ressorts courts).
Si tu restes en hauteur d'origine, les KYB sont très bien...

[Shemuel]

Oui je vais rester en hauteur d'origine sinon je crois que je ne pourrais pas sortir la voiture du garage

Par contre pour les ressorts, on en trouve beaucoup en version courte, mais version origine ça se fait? Ou sinon je tente un léger rabaissement avec ceux-ci: http://www.driftmotion.com/8211-14-p/dm169.htm

[Neo-52]

j'avais fait un post il y a longtemps qui recensait tout les ressorts aftermarket, avec leur rabaissement et dureté

Faudrait fouiller, je pense qu'il existe toujours, peut etre dans la FAQ ou alors dans la section "chassis surspension"...

[Neo-52]

perso sur ma pistarde, je suis actuellement en Tanabe GF210 pour les ressorts, et en Koni jaune pour les amortos... (réglés sur la position la plus souple, le comportement est un peu plus ferme que l'origine et la tenue de route est bien meilleure)

les Tanabe GF210 sont de mémoire les ressorts courts qui rabaissent le moins la voiture. (-25 devant et -15 derriere)

[Shemuel]

Oui j'avais vu ton post (très bien au passage )

Ah oui, exact, c'est bien les Tanabe rabaissent le moins, j'avais bloqué sur les Eibach. Bon je vais regarder ça alors.

[Neo-52]

mais bon si tu prevois de garder la supra juste pour de la promenade, l'origine est largement suffisant

[Ariesmu]

Bon travail!

[Shemuel]

Quelques nouvelles de l'avancée des travaux.

Donc côté vilebrequin, normalement je devrais le récupérer cette semaine. La pochette de joints moteur est commandée, les pièces ont été décapés et traités, donc ça va sentir bon le remontage tout ça
Il reste juste à vérifier la planéité de la culasse et du bloc, et on est bon.

Côté voiture, on est pas mal aussi, elle est entièrement démontée, le train avant à été nettoyé, les points de rouilles poncés, et un petit coup de peinture et c'est comme neuf Le train arrière, on verra plus tard



Normalement, encore quelques petits détails à régler et départ pour une peinture toute neuve Je leurs ai bien mâché le boulot, il n'y a plus qu'a poncer et peindre.

Petite question au passage, est-ce que ça vous dis quelque chose ça : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=15_s

Apparemment la marque serait Mizumo, ça vous parle?

[Neo-52]

attention les pistons 7mge et 7mgte sont differents il me semble....

[Shemuel]

Ok, merci.

Ce n'était pas dans le but d'acheter, mais sachant que je dois faire la segmentation, ça ne me paraissait pas cher du tout, c'est pour ça je voulais un avis.