Supracars

LeRaphael a écrit :ah d'acc

moi le connecteur "C" il est a 20 cm du capteur

Regarde si tu aurais pas une bidouille aussi près des connecteurs "D" & "E" aussi

non quand il est pas actionné il est ouvert il y a aucun contact !

Ouais.. je vais regarder ça demain. Mais si je trouve pas, va faloir que je repousse ça. J'ai du placo a faire

J'espère juste que ça passera au CT...

ça me soul tout ça, j'ai l'impression que j’arriverai jamais à régler tout!

Ca passera pas au ct, a moins d'y laisser un petit billet et d'avoir les faveurs du contrôleur....
Ce genre de panne, c'est contre visite obligatoire...

LeRaphael a écrit :bon j'ai testé le mien c'est très bizarre sa il déconne je crois ....

la résistance reste pas fix, ça varie sans cesse entre 1600 et 1900 ohm (quand je l'actionne a la mains)

marche arrière enclencher et sans toucher ça varie constamment entre 1800 et 1900 ohm ...

Y'a une pile neuve dans ton testeur ??

Neo-52 a écrit :Ca passera pas au ct, a moins d'y laisser un petit billet et d'avoir les faveurs du contrôleur....
Ce genre de panne, c'est contre visite obligatoire...

fais chier!!!

stouf 28 a écrit :

LeRaphael a écrit :bon j'ai testé le mien c'est très bizarre sa il déconne je crois ....

la résistance reste pas fix, ça varie sans cesse entre 1600 et 1900 ohm (quand je l'actionne a la mains)

marche arrière enclencher et sans toucher ça varie constamment entre 1800 et 1900 ohm ...

Y'a une pile neuve dans ton testeur ??

ah ça peu être la piles ?? xD merde j'en est pas de rechange

LeRaphael a écrit :

stouf 28 a écrit :

LeRaphael a écrit :bon j'ai testé le mien c'est très bizarre sa il déconne je crois ....

la résistance reste pas fix, ça varie sans cesse entre 1600 et 1900 ohm (quand je l'actionne a la mains)

marche arrière enclencher et sans toucher ça varie constamment entre 1800 et 1900 ohm ...

Y'a une pile neuve dans ton testeur ??

ah ça peu être la piles ?? xD merde j'en est pas de rechange

ben enleva la et teste la avec ton testeur

touti-17 a écrit :ben enleva la et teste la avec ton testeur

mdr, paradoxe !!

LeRaphael a écrit :

touti-17 a écrit :ben enleva la et teste la avec ton testeur

mdr, paradoxe !!

Là il y a du gros débat!!!

touti-17 a écrit :

LeRaphael a écrit : ah ça peu être la piles ?? xD merde j'en est pas de rechange

ben enleva la et teste la avec ton testeur

Bandes d'invertébrés lol !!

Si c'est un multimètre analogique, la lecture de tension est fiable même sans pile

ah ah, et non c'est un numérique même si j'ai un analogique qui doit pourrir dans une caisses

Bonsoir!

J'ai donc le fin mot pour ce P... de voyant de marche arrière!

Le connecteur dont tu parlais leraphael étais entre la boite et la caisse, je l'ai sorti, et ..=) il n'étais relié a rien ... ....

super

J'ai donc commencé alors a tout démonter comme d'hab... et ai fini par retrouver sous le collecteur d'admission le fil (noir et rouge) qui étais relié en court circuit avec du 12v..

J'ai donc retiré 2 fils jusqu'a l’interrupteur sur la boite...

Bon là ça marche pas psque mon interrupteur est mort (je vais ouvrir un post si quelqu'un en as un (qui marche!))

Mais putin je me demandes vraiment ce qu'il a pu lui passer par la tête.. "tiens mes ampoules ne sont plus éclairés quand je passe la marche arrière! qu'a cela ne tienne! je court circuite les fils comme ça ils seront allumés!!!





Je passe mon temps a réparer ses conneries, à un point que je roule peu.. et dépense des thunes

Un bon con comme on en fait beaucoup xD sa m'étonne toujours autant mais il y a une quantité de con impressionnante !

Oui le connecteur ce trouve pile au milieu de la boite sur le dessus, j'ai vue sa sur une photo aujourd'hui ou hier, mais ta êtes bourrin sur le coup xD
tant mieux si c'est rentré dans l'ordre !

LeRaphael a écrit :Un bon con comme on en fait beaucoup xD sa m'étonne toujours autant mais il y a une quantité de con impressionnante !

Oui le connecteur ce trouve pile au milieu de la boite sur le dessus, j'ai vue sa sur une photo aujourd'hui ou hier, mais ta êtes bourrin sur le coup xD
tant mieux si c'est rentré dans l'ordre !

oui c'est vrai mais j'étais énervé!!
Dans tout les cas il étais mort..

FREY a écrit :..., à un point que je roule peu.. et dépense des thunes

Alors ça je pense que ça devrait être la devise de tout propriétaire de MKIII !!

LeRaphael a écrit :Un bon con comme on en fait beaucoup xD sa m'étonne toujours autant mais il y a une quantité de con impressionnante !

On est tous le con de quelqu'un, tu en fais donc aussi partie.
Evites ce genre de remarque, même si ça peut être vrai, c'est pas ta page Facebook ici.