Supracars

beaux boulot chapeaux!!!!!

vraiment tres bien

400CV dans une MKII ca va arracher severe

tu la vide?

DAV a écrit :vraiment tres bien

400CV dans une MKII ca va arracher severe

tu la vide?

Bah pour le moment je pense sortir 300cv
moteur de Aristo 280cv avec la ligne et le filtre j'espère 300 mais je pense qu'il sortira un poil plus

Je ne la vide pas pour le moment je ne suis pas en quête de poids
Plus tard peut-être mais déjà je veux la faire rouler, fiabiliser et on verra la suite

En tout cas c'est la première transplantation de ce genre
en France je crois... bravo.

bravo et bon courage pour la suite

diz9 a écrit :

DAV a écrit :vraiment tres bien

400CV dans une MKII ca va arracher severe

tu la vide?

Bah pour le moment je pense sortir 300cv
moteur de Aristo 280cv avec la ligne et le filtre j'espère 300 mais je pense qu'il sortira un poil plus

Je ne la vide pas pour le moment je ne suis pas en quête de poids
Plus tard peut-être mais déjà je veux la faire rouler, fiabiliser et on verra la suite

c'est un moteur JDM alors?
car sinon si c'est un euro c'est 330cv d'origine!

jdm si je me souvien

moteur de Aristo donc forcément JDM si je ne m'abuse.

Dans un second temps je me mettrai à la recherche des arbres et des injecteurs de usdm ou eudm
Mais là on parle d'optimisation et je n'en suis pas encore là

Quelques news

Silencieux magnaflow


J'ai terminé mon pipping, la pose de l'échangeur est terminée


J'ai terminé mon circuit de DA
Durite de DA haute pression




Le radiateur pour l'huile de DA


Walbro externe installée


J'ai adapté un arbre de supra mk3

mais problème...il manque quelques centimètres
Je pensai que celui là se monterai...raté


Un peu blasé j'arrête pour monter mon guidon


Pose de l'échappement


pointé soudé

Il me reste la partie avec tresse à faire et pour l'échappement ce sera terminé

Maintenant que j'ai fini de 'fabriquer' la partie avant, je démonte tout pour l'entretien du 2JZ

un ptit outil fait maison pour sortir cette satanée poulie

Changement de la distri, pompe à eau, poulies, bougies




et je commence à câbler d'ici 15j

tu m'impresionnera toujours!
beau boulot!

Magnifique taf...!!!

Hate de voir la suite...

Clair que c'est un taf de pro...
J'aimerais bien toucher comme ça en mécanique
C'est ton premier coup en MKII ?

Franchement c'est pas insurmontable je vous assure
C'est une première pour moi j'ai jamais swappé et j'ai jamais été aussi loin en terme de travaux (c'est ma première distrib )
Et je suis pas du tout mécano moi je suis chef de projet dans les assurances lol

Creeks oui c'est ma première mk2
J'avais une AE86 avant celle là j'ai l'impression de bosser sur la même caisse mais un peu plus grosse
C'est fou les similitudes

pas insurmontable, OK.
mais il faut quand meme avoir de tres bonnes bases pour commencer se que tu entreprends.
tu t'en sors super bien, vivement qu'elle soit sur patte ^^
pour quelle utilisation ta mk2?
en tout cas felicitation!!!