Supracars

c'est celle que tnt avais perdu?

bien les jantes

Sympa !

Allez....quelques petites news depuis le temps.

J'ai plus ou moins tout les éléments nécessaire à une remise à neuf total.... (après une mauvaise expérience et 900€ en moins)

tout devrait être ok et le plus important, j'ai pus boucler le budget.

reste à savoir si je forge ou non.


les news bientôt

c'est quoi ses 900€?

+1...


et bon courage

que de mésaventure avec "Maudite"

+1 : pourquoi 900€ ?

t'as des photos des jantes montées ?
et ton projet 1jz, toujours d'actualité ?

roadrunner77 a écrit :c'est quoi ses 900€?

été dernier... avec la MK3 immobilisé presque un mois et demi pour des coussinets à changer... 850 si mes souvenirs sont bons

oui je sais de qui tu parle
ya des baffes qui ce perde defois

roadrunner77 a écrit :oui je sais de qui tu parle
ya des baffes qui ce perde defois

T'as pas eu affaire au même que moi j'espère ??

Non Stouf... ça aurait pas pu être pire d'un autre coté:

J'explique brievement l'histoire:


Ma Supra à les bielles qui "miaulles". plutôt que de l'enmener chez des connaissances en UK comme à l'accoutumer, je passe par un gars de chez perf silvia...(qui aura b**ser d'autres personnes) pour une REMISE A NEUF DU MOTEUR!

Ne sachant pas si mon vilo est bon, je contacte les gars et vais chercher un bloc avec historique complet (le bloc se révélera être mort, mais au vu des photos, les gars mon rembourser!)

bref, la caisse débarque chez la personne + le bloc UK

après environs 3 semaines, le bloc UK est à moitier démonter, et ce pour me dire que la culasse est enfoncé à plus de 2mm par endroit autour du piston 5..... ok mais le reste?

Ben on va démonter... résultat : piston 5 fondu. pas de soucis
et le reste du temps? sachant que Monsieur devait se barrer à Lyon.


Et bien au final ce qui devait etre une remise à neuf est devenu un changement de coussinet de BIELLE.... Oui oui! JUSTE de bielles, ceux de vilo n'ont même pas été posé et sont encore dans leur embalage.... mais bon....cette personne n'a pas été foutu de retirer un Vilo 6M d'un bloc nu.... c'est moi qui éssayait (en payant je précise)


Comble de l'histoire!

La caisse est soit disant ok le Samedi (veille du départ de monsieur)

Sauf que pour moi ca va pas! en la lui livrant un mois et demi plus tôt! j'avais signaler que la pompe à eau était morte et que le rad était vide. donc soit il me la changait le matin de son départ, soit elle restait dans son jardin car j'allais pas finir en surchauffe au bout de 2kms sur l'A6.

Etant bloqué, il l'a changer..... Sauf que pour connaitre l'état des dégats des coussinets, monsieur fesait tourner la caisse pendant 30min (ses propres mots) pour qu'elle soit "chaude" et entendre le claquement

Avec une pompe foutu et un Rad vide??!!! avec des bielles qui claques???!!! pour quoi faire???? achever le vilo???!!!!

Bref.... mon JDC avait moins de 9000 miles (joint Toy au bon couple).... je sais pourquoi il a claqué la semaine suivante à 120kms de Paris lorsque je me barrait en Allemange pour un festivale.

(Je remercie le ciel qu'il ai claquer pas loin de PAris et pas en Allemagne sinon j'aurais simplement du abandonner la caisse)




Voila l'histoire de M**** qui me reste encore en travers de la gorge

erf c'est bien ce que j'avais cru comprendre

bon courage...

Effectivement c'est pas beaucoup mieux...

Bienvenue au vaseline club et bon courage !

stouf 28 a écrit :Effectivement c'est pas beaucoup mieux...

Bienvenue au vaseline club et bon courage !

Je dirais plutôt le club du gravier de chantier à ce niveau

En tout cas, je te souhaite aussi bon courage pour la suite, en éspérant qu'elle retrouve vite la route cette Supra