[MKIII 89] + de pression du turbo

Modérateur : Stouf 28

Lylo
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Message non lu par Lylo »

karhell a écrit :en restant raisonnable, pas beaucoup

sur la mienne j'ai 6 mm de dÉcalage et le passage au banc donne 251 ch.
mais vu que y'a 2 ou 3 bricoles en plus, tous les chevaux ne viennent pas de l'augmentation de pression du turbo ....
Voudrais-tu dire que 6 mm n'est pas une valeur raisonnable ?
Car 251cv c'est tout de mÊme 11 de + que d'origine, ce que je trouve pas mal comme gain pour quelques rondelles.
capriman78
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Message non lu par capriman78 »

le maximum c 8mm de rondelle car j'ai essayer 10mm et la wastegate n'arrive pas a gerer surment trop tendu !! Ça marche sur les rapport 2 et 3 mais 4 et 5 Ça sacade !! 8mm Ça tiend impec mais je suis decataliser et j'ai le fcd pour eviter la coupure car a 8 mm sans fcd Ça coupe !! mais les rondelle c juste le debut pour s'amuser le mieux c effectivement un boost controleur !! :wink:
mk3 turbo, Blitz dual sbc, gasket head HKS, goujon ARP, wideband AEM, Apexi safc2, kad Apexi, down pipe HKS, test pipe 3", FCD HKS, amorto Koni, ressort TRD, break TRD, barre Cusco, repetiteur jap,...
bart_x_simpson
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Message non lu par bart_x_simpson »

Ça fait pas chÈre du cheval :wink:
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