mon beauf m a apportÉ addx et je suis tombÉ sur cet article qui dit quen raportant la vitesse a l echelle 1 ( l'echelle de base et de 1/24) ca donne rais en theorie 7730 km/h
322 km/h
Modérateur : Stouf 28
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homer13
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322 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=bGyqsdneaPE
mon beauf m a apportÉ addx et je suis tombÉ sur cet article qui dit quen raportant la vitesse a l echelle 1 ( l'echelle de base et de 1/24) ca donne rais en theorie 7730 km/h
mon beauf m a apportÉ addx et je suis tombÉ sur cet article qui dit quen raportant la vitesse a l echelle 1 ( l'echelle de base et de 1/24) ca donne rais en theorie 7730 km/h
Oui effectivement 322x24 sa donne bien 7728km/h mais bon tu te vois toi tourner dans un anneau À bord d'un vÉhicule de la mort À cette vitesse.
Je suis pas en État À cette heure ci de calculer les G que tu encaisserais mais À mon avis sa serais invivable. Jvais essayer de calculer sa avec un collÈgue demain au boulot on va dÉlirer.
La formule c'est V=R.OmÉga.
V:vitesse linÉaire (en l'ocurence 322km/h mais À transposer en m/s pour le calcul)
R:rayon (en m)
OmÉga: vitesse angulaire (radian/seconde).
Donc si tu conserve la mÊme vitesse angulaire et que tu passe À l'Échelle 1 ben effectivement sa donne 7728km/h.
Par contre la formule pour calculer les G en fonction de la force centrifuge je ne l'ai pas en tÊte, on vÉra Ça demain, un bon pti problÈme de cinÉmatique.
Je suis pas en État À cette heure ci de calculer les G que tu encaisserais mais À mon avis sa serais invivable. Jvais essayer de calculer sa avec un collÈgue demain au boulot on va dÉlirer.
La formule c'est V=R.OmÉga.
V:vitesse linÉaire (en l'ocurence 322km/h mais À transposer en m/s pour le calcul)
R:rayon (en m)
OmÉga: vitesse angulaire (radian/seconde).
Donc si tu conserve la mÊme vitesse angulaire et que tu passe À l'Échelle 1 ben effectivement sa donne 7728km/h.
Par contre la formule pour calculer les G en fonction de la force centrifuge je ne l'ai pas en tÊte, on vÉra Ça demain, un bon pti problÈme de cinÉmatique.
Bon alors comme promis j'ai fait le calcul de la force centrifuge.
Pour le cas de la vidÉo, le voiture miniature encaisse environ 100G. pour le calcul j'ai estimÉ le rayon À environ 8 mÈtres (c'est pas Évident d'estimer le diamÈtre du cercle sur lequel elle tourne).
Et À l'echelle 1 ben il sufit de multiplier par 24 c'est À dire 2400G, un truc de fou c'est phisiquement invivable.
Si vous Êtes intÉressÉ par le dÉtail du calcul faite moi signe, les formules de calcul sont dipo.
Pour le cas de la vidÉo, le voiture miniature encaisse environ 100G. pour le calcul j'ai estimÉ le rayon À environ 8 mÈtres (c'est pas Évident d'estimer le diamÈtre du cercle sur lequel elle tourne).
Et À l'echelle 1 ben il sufit de multiplier par 24 c'est À dire 2400G, un truc de fou c'est phisiquement invivable.
Si vous Êtes intÉressÉ par le dÉtail du calcul faite moi signe, les formules de calcul sont dipo.
bon alors voilÀ , branchez le dÉcodeur:
La force centrifuge s'exprime comme une force "F" en Newton (rappel: 10 Newton = 1kg).
Formule de calcul:
F=m.v²/r
m: masse en kg
v: vitesse en m/s
r: rayon en m
Dans le cas de la vidÉo on va supposer que le rayon est À peu prÈs de 8 mÈtres.
322km/h = 89,44m/s
Ce qui donne pour une masse de 1 kilo:
F = 89,44² / 8
F = 999,93 soit 1000Newton
1000Newton = 100kg
100 foi + que la masse de dÉpart soit 100G.
La force centrifuge s'exprime comme une force "F" en Newton (rappel: 10 Newton = 1kg).
Formule de calcul:
F=m.v²/r
m: masse en kg
v: vitesse en m/s
r: rayon en m
Dans le cas de la vidÉo on va supposer que le rayon est À peu prÈs de 8 mÈtres.
322km/h = 89,44m/s
Ce qui donne pour une masse de 1 kilo:
F = 89,44² / 8
F = 999,93 soit 1000Newton
1000Newton = 100kg
100 foi + que la masse de dÉpart soit 100G.
Et À l'echelle 1 il sufi de tout multiplier par 24 (si c'est bien du 1/24).
Ce qui nous donne 2400 G, phisiquement impossible, aucun vÉhicule ne pourait les encaisser.
Vous vous rendez compte, avec une supra de 1,5 T sa masse serait de 3600 T une fois la vitesse atteinte, soit 900 T d'effort par pneu.
MÊme avec un gonflage À l'azote je pense pas que sa puisse tenir LOL.
Ce qui nous donne 2400 G, phisiquement impossible, aucun vÉhicule ne pourait les encaisser.
Vous vous rendez compte, avec une supra de 1,5 T sa masse serait de 3600 T une fois la vitesse atteinte, soit 900 T d'effort par pneu.
MÊme avec un gonflage À l'azote je pense pas que sa puisse tenir LOL.
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