caisson dans le coffre !!! Comment faire ?

brachy · Message non lu par **brachy** » mer. 11 oct. 2006 22:28

IntÉressent sa, c'est une targa la tienne "Stouf" ?
Mon souci c'est le rangement du targa, j'ai pas envi de devoir enlever le caisson chaque fois que je vais dÉtarguer.

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » mer. 11 oct. 2006 22:51

stouf 28 a écrit :
xeno a écrit :petite suggestion pour le caisson,

retourner la roue de secours et mettre le caisson a l'interieur de la jante.
Pas de caisse de rÉsonance close dans ce cas, donc effet nul.

Non non non , pas du tout stouf , tu peut trÉs bien avoir un effect trÉs bon sans caisson close . et meme meilleur des fois , ca dÉpent de enormÉment de paramÉtre ca . Si tu passe par chez moi tu en serai surment trÉs ÉtonnÉ .

Mon frÉre te fera ÉcoutÉ ca petite sono voiture avec plaisir

Brachy c'est excatement ca qui est fait dans la voiture , bon c'est vrai il a un avantage , il a pas de roue de secoure avec la voiture

mais qu'on ne me dit pas que un caisson clos aura un meilleur son car j'ai la preuve du contraire chez moi .

brachy · Message non lu par **brachy** » mer. 11 oct. 2006 23:06

Je ne suis pas d'accord avec toi "Redji".
Mon sub est un Eminence 38cm alimentÉ par un ampli de 450W, dans mon ancienne voiture (bx sport) il Était montÉ sur une fausse plage arriÈre dans le coffre sous la plage arriÈre normale. Le volume sous cette fausse plage arriÈre Était À peu prÈs Équivalent À celui de la roue de secour de nos Supra, sa donnait fort bien mais le jour ou j'ai fais un caisson clos, c'est devenu beaucoup mieu, un son bien plus clair et surtout des basses trÈs diffÉrentes. Un gros subwoofer est fait pour fonctionner dans un caisson clos pour Être correctement exploitÉ. Bon aprÈs tout sa se calcule en fonction du diamÈtre du sub et de sa puissance. Il faut parfois ajouter des Évents mais la c'est pour la grosse puissance. Pour le mien je suis sÀ»r qu'il faut un caisson clos.

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » mer. 11 oct. 2006 23:29

Oui , si tu avai pas fait d' Évent dans le coffret c'est sur que le son etait pas bon . Mon frÉre a crÉe un event et ca a rien a voir avec et sans .

De grosse puissance non , il a un 32 ou 34 JBL ( il me semble ) 800w ( il me semble encore

)

Avec un amplie alors la jne c'est plus non plus mais c'est dans les 400w RMS

Et le son est meilleur comme ca que avec son caisson d'origine . mais aprÉs il y a la question de l'oreille , de savoir se que l'on cherche , chaque personne a ca fassont de ressentir les ondes et d'apprÉciÉ telle ou telle onde . Mon frÉre est plus Hifi que sono et privilege toujour la qualitÉ du son a la puissance . donc jne pense pas que le son soit dÉgueulasse dans la supra car il se serai pris la tete a trouver un autre systÉme jusq'ua rÉussir et obtenir le son recherchÉ .

TrÉs maniac sur le son .

A oui , on peut aussi considÉre le caisson clos car il est isolÉ par des mousse et des planche et moquette . il y a une tres bonne pression acousitque , rien que en tapotant sur le sub a la main on entend bien l'impac par l'event .

Bon aprÉs c'est les gout et les couleurs

brachy · Message non lu par **brachy** » mer. 11 oct. 2006 23:50

Alors lÀ je comprends plus, tu parles d'un caisson clos sur lequel tu tape et qui rÉsone par l'Évent !!!
Un caisson clos n'a pas d'Évent.
Si il y a un Évent c'est un bass-reflex et non un clos.
Le bass-reflex c'est ce qui a de mieux pour les subwoofer mais laisse tomber le calcul pour dimensionner l'Évent. Et comme je l'ai dis prÉcÉdemment sa vaut le coup sur des bon sub en l'occurence le JBL dont tu parle car c'est un bon HP, pour le mien ce serai aussi bien un bass reflex mais j'ai la flÈme de calculer tout sa.
Donc si j'ai bien compris c'est un caisson basse-reflex avec un bon hp, c'est donc normal qu'il ait un bon son.

Message non lu par **Neo-52** » jeu. 12 oct. 2006 05:22

J'ai un petit logiciel qui permet de calculer les volumes de caisson et les diametres et profondeurs d'events en fonction des parametres des subs, en clos et en bass reflex, suivant les pentes de coupures que l'on souhaite.
Je rechercherai ca cet apres-midi.

Message non lu par **Stouf 28** » jeu. 12 oct. 2006 12:41

Redji01 a écrit :Non non non , pas du tout stouf , tu peut trÉs bien avoir un effet trÉs bon sans caisson clos...

Je parlais du placement dans la roue de secours inversÉe, je me suis mal exprimÉ.

Il me semble que ton frÈre a parfaitement cloisonnÉ l'emplacement de la roue de secours, (donc plus de roue de secours), en rajoutant un Évent.
MÊme si ce n'est pas un clos mais un bass-reflex, le volume est suffisant et maitrisÉ.

Par contre si tu mets un sub dans la roue de secours retournÉe, presque impossible (ou vraiment galÈre car nÉcÉssairement amovible) de cloisonner correctement cet emplacement, le volume sera trÈs rÉduit !

Donc j'entendais par caisson clos un sub disposÉ dans un espace "clos" maitrisÉ.

brachy a écrit :IntÉressent sa, c'est une targa la tienne "Stouf" ?
Mon souci c'est le rangement du targa, j'ai pas envi de devoir enlever le caisson chaque fois que je vais dÉtarguer.

Oui c'est une targa, et dans les pages pÉcÉdente je dis comment je fais.

Mon caisson est dans le coffre mais peux passer pile entre les montants arriÈres. (c'est pour Ça que c'est un petit 2 X 25 bass reflex)
Quand j'enlÈve le toit je glisse le caisson entre les montants, sur la banquette arriÈre rabattue, ce qui me permet de ranger le toit dans le coffre.
Avantage; je peux garder le caisson et donc un bon son mÊme sans le toÎt.
InconvÉnient: en mode targa Ça fait une petite manip de 30s et je n'ai plus que les 2 places avant disponibles. (mais ceux qui ont dÉjÀ testÉs les places arriÈres sans le toit savent qu'il faut Être cul-de-jatte (je fais 1m80) et que au dessus de 80 km/h il faut un masque À oxygÈne !

)

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » jeu. 12 oct. 2006 12:52

Ah oui dÉsolÉ je me suis mal exprimÉ . j'ai mÉlangÉ caisson clos et bass reflex ::

C'est pas trop mon domaine

, donc mon frÉre a un systÉme Bass reflex alors !!

brachy · Message non lu par **brachy** » jeu. 12 oct. 2006 12:53

Je ne me souvenais plus de ton astuces pour le passage du caisson sur la banquette arriÈre mais Éfectivement j'avais lu sa prÉcÉdemment.

Pour ceux que sa intÉresse j'ai trouvÉ sa:
http://www.brouchier.com/livre/LE_LIVRE.html
C'est trÈs intÉressent mais trÈs compliquÉ aussi, alors prÉvoyez une calculette et surtout une boÎte d'aspirine.

Message non lu par **Stouf 28** » jeu. 12 oct. 2006 12:55

Redji01 a écrit :Ah oui dÉsolÉ je me suis mal exprimÉ . j'ai mÉlangÉ caisson clos et bass reflex ::

C'est pas trop mon domaine , donc mon frÉre a un systÉme Bass reflex alors !!

Ben apparement oui, mais no problemo !!

brachy · Message non lu par **brachy** » dim. 31 déc. 2006 00:14

Bon sayÉ je vais mettre en place mon sound systÈme, mais je me demande comment emmener le 12V pour l'alim de mon ampli jusqu'au cofre. Sa me fais un peu chier de tirer un cable depuis la baterie jusqu'au cofre.
Si quelqu'un a une idÉe ?
merci

Nosman · Message non lu par **Nosman** » dim. 31 déc. 2006 00:28

tu n'a pas le choix faut que tu tire ton cÀ¢ble avec un fusible!! si tu le pique ailleurs tu risque d'avoir des perte de puissance ou mÊme de grille quelque chose par-contre le remot tu peu le pique sur l'antenne si elle est repliable Électriquement en allument le post!! c'est se que j'avais fais sur ma sono avant de me la faire piquer!!!

brachy · Message non lu par **brachy** » dim. 31 déc. 2006 01:31

bien vu pour le remot, merci "Nosman".
Et pour l'alim ben c'est bien ce qu'il me semblait, pas le choix.

Nosman · Message non lu par **Nosman** » dim. 31 déc. 2006 01:53

de rien

par contre je pense que tu le sais mais je te le redis au cas ou de passe l'alim d'un cote de la voiture et les RCA de l'autre sinon tu aura des parasite!!

un astuce pour passe le cÀ¢ble du compartiment moteur a l'habitacle:

regarde sous ton tableau de bord tu devrai trouve un paquet de fil qui viennent du compartiment moteur, soit tu le trouvera au fond sur le cloisonnement soi sur le cote cote conducteur et la les fil passe par l'aile donc tu passe un fil de fer a travers se passage et dans l'aile (dÉmonte le passage de roue se sera plus simple) et ainsi tu pourra rentre le fil d'alim dans l'habitacle sans faire de trou et l'avantage et que si c'est sur le cote tu peux passe le fil directement dans les garniture de bas de porte sans mÊme que l'on ne le voie une seule foi!!

Message non lu par **xeno** » dim. 31 déc. 2006 02:27

je te rassure cela ne passe pas dans l'aile.....

c'est dÉjÀ Ça.