Le problème de jauge à huile...

luna · Message non lu par **luna** » lun. 7 août 2006 02:00

Tiens les gars,j'ai lu sur le forum que je n'Étais pas le seul À avoir du mal À lire le niveau d'huile sur cette p****n de jauge... meme ca c'est merdique...

Plutot que de changer la jauge ( y'a que sur la supra qu'on voit ca!!!

), j'ai fait une bidouille efficace:

Nettoyer la jauge À l'essence,dÉpolir la zone de lecture À la toile Émeri,bien frotter...ensuite,deux coups de bombe noire ou ce que vous avez sous la main sur la zone de lecture et voilÀ ... l'huile accroche mieux et c'est LISIBLE!!!j'ai peint ca au noir À barbecue,ca tient 600 degrÉs...

faut au moins ca vu la friteuse que c'est...rires. et c'est bien moins cher que d'acheter une jauge...
Merci qui???

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » lun. 7 août 2006 09:59

bah rien que le fait d'aller achete la bombe de peinture + la toile Émeri , ca reviens au prix de la nouvelle jauge .

et noir c'est se qu'il y a de plus difficile a lire pour moi , j aurai fait blanc ou gris .

mais il y a de l'idÉe .

Lylo · Message non lu par **Lylo** » lun. 7 août 2006 10:43

Pas du tout d'accord avec toi.

Je dis merci Luna !!!!

C'est dÉbile de racheter une jauge.
L'ancienne tu en fais quoi ? Eventuellement se l'enfiler pour ceux que Ça interresse mais bon vu le diamÈtre je doute que cela ai un grand intÉrÊt

Et puis la nouvelle jauge, au bout d'un certain nombre de kilomÉtres, elle sera dans le mÊme État non ?

Alors que la bombe de peinture elle peut servir À autre chose ainsi que la toile Émerie.

Le noir mat j'imagine que Ça donne un aspect tableau noir À la jauge et on sait bien ce que Ça donne si on passe une Éponge humide sur un tableau, donc c'est trÉs lisible.

Va prendre ton petit dÉjeuner va, on te pardonne, tu a dÀ» te coucher tard hier

luna · Message non lu par **luna** » lun. 7 août 2006 12:57

Oh les gars,de grands bricoleurs comme vous...ne me dites pas que vous n'avez pas un bout de papier de verre et un fond de bombe de peinture qui traine chez vous!!!

l'avantage d'une teinte mat c'est que l'huile va acrocher dessus...

Lylo · Message non lu par **Lylo** » lun. 7 août 2006 13:10

J'suis en appart vieux, donc pas de barbecue

Message non lu par **xeno** » lun. 7 août 2006 16:32

Lylo a écrit :Pas du tout d'accord avec toi.

J
Et puis la nouvelle jauge, au bout d'un certain nombre de kilomÉtres, elle sera dans le mÊme État non ?

ben non elle complÈtement diffÉrente justement

Lylo · Message non lu par **Lylo** » lun. 7 août 2006 16:37

ha ! Ils ont changÉ le modÈle...

Et bien il y a deux sorte de gens.

Ceux qui roule en Supra et les puristes, ceux qui roule en Supra d'origine

(genre : le mec qui veut pas lacher l'affaire

)

Message non lu par **xeno** » lun. 7 août 2006 19:10

Lylo a écrit :ha ! Ils ont changÉ le modÈle...

Et bien il y a deux sorte de gens.

Ceux qui roule en Supra et les puristes, ceux qui roule en Supra d'origine

(genre : le mec qui veut pas lacher l'affaire )

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » lun. 7 août 2006 19:24

mouaih ! la nouvelle jauge a ÉtÉ modifiÉ au nivo graduation et au nivo de la couleur et de l'accroche d'huile ,

Si ca vous amuse de vouloir ÉconomisÉ 14 euro et foutre votre moteur en l'aire , c'est vrai que vous faite une sacrÉe affaire .

il y a facilement 0.5 litre de plus d huile sur la nouvelle jauge . et je pense que c'est parceque d'origine , bien ils ont remarquÉ qu'il y avai pas assez d'huile dans le moteur.

Bon je vous laisse , je vais mettre un peu de mastic alu sur mon joint de culasse , il y avais une fuite .

Message non lu par **Stouf 28** » mar. 8 août 2006 00:16

Redji01 a écrit :mouaih ! la nouvelle jauge a ÉtÉ modifiÉ au nivo graduation et au nivo de la couleur et de l'accroche d'huile ,

Si ca vous amuse de vouloir ÉconomisÉ 14 euro et foutre votre moteur en l'aire , c'est vrai que vous faite une sacrÉe affaire .

il y a facilement 0.5 litre de plus d huile sur la nouvelle jauge . et je pense que c'est parceque d'origine , bien ils ont remarquÉ qu'il y avai pas assez d'huile dans le moteur.

Bon je vous laisse , je vais mettre un peu de mastic alu sur mon joint de culasse , il y avais une fuite .

Meuh nan il est pas moqueur...

... mais il a 100% raison !!

Lylo · Message non lu par **Lylo** » mar. 8 août 2006 01:11

Redji, c'est pas le type qui a les mains dans le cambouie depuis 6 mois ? (vil et perfide) :hÉhÉ:

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » mar. 8 août 2006 01:52

Lylo a écrit :(vil et perfide) :hÉhÉ:

C'est pour qui que tu dit ca

Lylo · Message non lu par **Lylo** » mar. 8 août 2006 02:01

Oups !
scuse.
Je reprends.

Lylo, vil et perfide dit : "Redji, c'est pas le type qui a les mains dans le cambouie depuis 6 mois ? " :hÉhÉ:

VoilÀ , c'est rÉparÉ.

Remarque c'est peut-Être pas mieux

Oui je sais, je suis un peu

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » mar. 8 août 2006 02:11

ah okÉ , viou viou , je suis restÉ 2 mois sur ma voiture la rÉparÉ , pas 6 mois , mais si c'a ma pris 8 mois pour la refaire rouler

Mais tu a pas tord , je suis tjr les mains qui traine de les moteurs , j'aime ca

!

Lylo · Message non lu par **Lylo** » mar. 8 août 2006 09:26

Mais tu a pas tord , je suis tjr les mains qui traine de les moteurs , j'aime ca !

Saine activitÉ qui n'est pas comprise par tout le monde malheureusement.
Combien de fois je me suis entendu dire que je ferai mieux d'investir dans des vÉhicules plus rÉcents pour ne pas avoir À faire de mÉcanique

Alors que Ça me plait de rÉparer et comprendre comment les choses fonctionnent.
Bon, parfois Ça me saoul grave, surtout qd j'y reviens À 4 fois pour rÉgler un truc rÉcalcitrant.
Mais aprÉs je sais au moins que le vÉhicule dans (sur) lequel je suis m'appartient de a jusqu'À z

Le problème de jauge à huile...

Le problÈme de jauge À huile...