Moteur sacadé [ encore des problémes . P 8 ]

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » dim. 28 mai 2006 22:59

Non non , sur cette voiture , quand tu dÉconnecte le dÉbitmÉtre , le rÉgime es trÉs stable mais impossible d accÉlÉrÉ , alors que quand je rebranche , je peux accÉlÉrer .

Et que j'ai le dÉbit mÉtre ou pas , le moteur sacade pareille , donc la causse ne viens pas du dÉbitmÉtre mais de autre chose ,

Et que se soit avec le dÉbitmÉtre d orgine ou lexus c'est pareil .

Message non lu par **xeno** » dim. 28 mai 2006 23:02

oui et c'est trompeur je me suis fais avoir en remontant le dÉbitmÈtre, j'avais oubliÉ une durite celle qui passe au dessus
du turbo, et ben elle dÉmarre trÈs bien

mais aprÈs impossible
d'accÉlÉrer

Nosman · Message non lu par **Nosman** » dim. 28 mai 2006 23:10

mÊme pour le dÉbitmÈtre sa fonctionne autrement que les autres voitures!!

beinvenue chez toytota

Message non lu par **xeno** » lun. 29 mai 2006 01:42

maxthekiller a écrit :beinvenue chez toytota

tout À fait

la devise À toyota, " pourquoi faire simple quand on peut faire compliquÉ "

Message non lu par **Stouf 28** » lun. 29 mai 2006 20:25

Redji01 a écrit : See page : fi-40 , 60

Donc page 40 la : http://www.cygnusx1.net/supra/library/T ... I_040.html

Attention Ça c'est pour le 7M-GE...

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » lun. 29 mai 2006 20:57

donc la page 60 pour le 7mgte surment alors

Message non lu par **Stouf 28** » lun. 29 mai 2006 22:58

Redji01 a écrit :donc la page 60 pour le 7mgte surment alors

Oui, c'est marquÉ dessus en haut.

Nosman · Message non lu par **Nosman** » lun. 29 mai 2006 23:52

redji01 ton problÈme de ralenti vient probablement de ton potentiomÈtre des gaz situÉ derriÈre le manchon d'admission!!

vÉrifie qu'il n'y a pas de fuite au niveau des diffÉrentes durit et que ta soupape n'est pas cassÉe!!

apparemment c'est un problÈme qui est courant sur la mk3!!!

regarde voire et tien nous au courant!

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » mar. 30 mai 2006 12:29

Le manchon d'admission ? quelle nivo ? turbo ? collecteur ? Intercooler ? sur la culasse .

Message non lu par **xeno** » mar. 30 mai 2006 12:40

le papillon qui est situÉ aprÈs le tube 3000 je pense qu'il cause..

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » mar. 30 mai 2006 12:42

Le papillon d'ouverture !! je vois ou c'est ca , mais le pontentiometre non ! je regarde sur le bouquin pour voir

EDIT : se serai par ici alors

http://www.cygnusx1.net/supra/library/T ... EC_04.html

Message non lu par **xeno** » mar. 30 mai 2006 13:01

non c'est pas lÀ , de toute faÇon cela jouerais plus sur l'accÉlÉration...

pique les bougies, les injecteurs, la pompe e essence de celle À ton frÈre, si cela se trouve c'est Ça...

Nosman · Message non lu par **Nosman** » mar. 30 mai 2006 17:35

derriÈre le manchon d'admission d'aire!!il ma pas dis plus prÉcis le mÉcano!!

une foi de plus il voit de quoi il parle mais c'est pas le cas de tout le monde!!

lors de mon entretien avec lui je lui ai bien prÉcisÉ et a plusieurs reprise que le seul soucis actuelle du vÉhicule est le ralenti qui tourne mal!!

alors il ma dis de verifier cet organe qui d'aprÈs lui est souvent la cause des problÈmes se ralenti lorsqu'une durit et fissure ou bouche et/ou la soupape et foutu!!!

voila dÉsolÉ si je ne peu pas vous Être plus utile je sert que d'intermÉdiaire entre le garage et vous!!

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » mar. 30 mai 2006 18:37

Non c pas spÉcialement mn ralentie , mais en gÉnÉral , meme que le moteur est a 1500 ou 2000 tr , on sens bien de temps en temps , qu'il y a des petites ratÉ aussi .