besoin de conseil

[arnolddlanor]

bonjour a tous,je possède une supra mk3 de 1987,l'ennui c'est qu'il y a un claquement moteur,(au démarrage et lorsqu'elle monte dans les tours)je pense qu'un coussinet de bielle a lâché.
n'ayant pas les moyens de la faire réparer je compte le faire moi même,j'ai une fausse dans mon garage alors je voulais savoir si il faut sortir le moteur pour accéder au carter,ou si le carter peu être déposé comme ça.
dans ce cas si quelqu'un veut bien m'aiguiller avec de bons conseils je me sens d'attaque..

[barn's]

salut, sans sortir le moteur c'est possible de sortir le carter
il faut que tu dévisse la traverse du train avant ensuite tu descend l'ensemble en devissant les têtes d'amorto aussi il faut quant meme lever le moteur de quelques centimetres pour les détails tu verra, ça fait lontemps alors me rappele plus de tout.
voila comment j'ai fait bon courage

aussi comme tu est nouveau passe par la case présentation

[arnolddlanor]

merci pour le conseil,est ce compliqué pour changer les coussinets,je pense aussi qu'il faudra rectifier le vilebrequin,donc son démontage demande beaucoup de connaissance ou bien avec beaucoup de patience je peux y arriver.
oui je vais passer par la case présentation mais je comprend pas trop le fonctionnement du site,il manque des infos?

[mikl128]

Fonctionnement assez simple du fofo (comme les autres), présentation personnelle et de l'auto dans les sections respectivement.

Ensuite pour ton moulin, si tu veux sortir le vilo, autant sortir le moteur, c'est pas sorcier sur ce genre d'auto. Tu aura plus facile a bosser sur ton moteur une fois sorti.
Par contre si tu veux faire que les coussinets de bielle, facile, je l'ai fais sur la mienne sans aucunes connaissances mécanique. Tu dépose le train avant complet (berceau, train roulant et suspension) mais il faut une chèvre pour tenir le moteur en place car il repose sur le berceau avant et la tu as toute la place que tu veux par le dessous.
Surtout bien repérer les position de chapeau de bielle et les numéro de coussinet. Et si tu prends pas les bonnes épaisseurs de coussinet, attention les dégâts.

C'est pas compliqué mais très délicat et précis.

[Stouf 28]

Effectivement il y a ces 2 solutions.
Le problème étant que si tu dois sortir le vilo, il vaut mieux sortir directement le moteur.
C'est plus facile avec un GE qu'un GTE.

[arnolddlanor]

C'est sympa les gars,je vais récupérer ma toy chez le garagiste où elle moisit depuis 5 mois et au boulot,
je pense être plus doué pour la mécanique qu'en informatique ,j'ai encore pas réussit a mettre la photo de titine même avec l'hébergeur d'image,mais bon tant qu'il y a de la vie il y a de l'espoir,
Quand j'aurais déposé le carter je ferai un état des lieux et on avisera,
encore merci pour les conseils

[mikl128]

Utilise ceci, ce site doit devenir ta bible

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/T ... n=D&Page=1

Extrêmement utile

[arnolddlanor]

ben voilà ,suis arrivé au vilo,j'ai reussi a retirer les chapeau de bielle ,celle qui avait un peu de jeu et sa voisine ,d'un coté le vilo ne brille pas comme a coté,et n'est pas aussi lisse,les coussinets n'ont plus l'alliage de surface,voilà pas trés bon tout je pense n'est ce pas????

[barn's]

nan pas bon si c'est attaqué sinon va vite voir sur FB yana un à vendre https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater
voila c'est à toi de jouer

[arnolddlanor]

ok,j'ai envoyé une invitation a la personne qui vend le vilo....
par contre comment savoir si c'est le bon,l'année de la voiture suffit?
peut il y avoir une différence des cote des coussinets si l'année est différente?
en tout cas merci pour le tuyau

[ienien]

il y a des numero frappés sur le vilo et sur le bloc qui te donne le numero de chaque coussinets
tu peux mettre un autre vilo en adaptant tes nouveau coussinet au nouveau vilo;)

[arnolddlanor]

il faut ajouter les numéros frappés sur le bloc a ceux du vilo je crois?

[Neo-52]

oui il faut les additionner pour avoir le n° de coussinet corespondant

[arnolddlanor]

bonjour ,
l'autre jour sur le forum je suis tombé sur quelqu'un qui téléchargait les explications des différentes interventions que l'on peut faire sur les mk3,ça semblait trés détaillé et en français...
mais je n'ai pas pensé a noté qui est l,utilisateur qui met ça sur le site,ça semble trés utile si quelqu'un peut le retrouver et me dire ou je peux retrouver cela,merci...
je n'arrive pas a retrouver

[fabeven]

voilà : http://espritfiction.free.fr/manuel_ate ... _pages.pdf