graissage
Modérateur : Stouf 28
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Un p'tit UP pour faire remonter ce Topic et avoir une rÉponse pour cette cale sur la pompe pour monter la pression au ralenti...
Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
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castrolel e fait aussi en 10w60
Toyota Supra mk3 7m gte de 90

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la reponce de xeno et pas mal mais il ne faut pas oblier que sur les moteur tubo ,tu ne pas mettre la meme huile que dans un atmo . c'est a dire que le premier indice a froid ne dois pas etre en dessous du 10w pour la simple bonne raison c'est que le turbo n'aime pas l'huile fluide car les palier vas la boufferet donc cossomation d'huile et baisse de pression .
le top etant de la rs 10w50 comme la dit commando ou alors encore mieux 10W60 mais plus chere et plus dur a trouver .
et le mieux etant de changer la pompe a huile pour une plus grosse (dure a trouver aussi ) ou alors de faire la bidouille du clapet mais la je n'ai jamais fait .
pour ma part j'ai 500 hp je met de la 10w50 avec de temps en temps du mecacile ,c'est un aditif autement lubrifiant qui depose c'est particule partout dans le moteur , et je n'ai jamais eu de probleme de palier .
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my supra 7MGTE 700hp a 2 bar avec nouvel config
498rwhp avec 1,2 bar au banc de puissance
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Donc je resume pour Turbo: 10w50 ou 10w60, et pour Atmo: 10w50, 10w60, voir on peut descendre en 5w50.
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On peut la trouve sur quelque site francais , d'ailleur c'est pas prochaine huile ca !! Castrol 10w60 , mais il me semble qu'il y a 2 model , la RS et formula .
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