Plafonnier / ventilos

[M4965]

Salut à tous! J'ai 2-3 petites questions...

1. J'ai le Plafonnier qui c'est mis à plus fonctionné du jour au lendemain. Aucun fusible n'est cramé ni à côté de l'embrayage ni à côté de la batterie. Les ampoules sont bonnes. Quelqu'un aurait une idée? (Les feux rouges dans les portes fonctionnent)

2. J'ai lu dans certains postes qu'apparement le ventilo du radiateur d'origine (le gros) devrait pas tourner en permanence une fois moteur en route. Qu'en est-il? J'ai peut etre halluciné sur ce que j'ai lu!

3. Comment vérifier que le petit ventilo électrique du radiateur s'enclenche bien quand il faut?

En espérant que mes questions sont claires, merci beaucoup, à bientôt!

[Ortaon]

Pour le gros ventilot, il doit tourner constament, il est directement relié aux courroies du moteur.

Aprés il y a 2 ventilots electriques d'appoint qui s'allument quand la température monte trop, par contre pour les tester doit y avoir une bidouille pour les tester mais la moi et l'electricitée....

[Stouf 28]

Pour ton plafonnier il faudrait déjà que tu testes si il y a du courant qui arrive au connecteur, avec un multimètre ou une ampoule.
C'est peut-être juste un problème de mauvais contact du connecteur.

Pour tes ventilos, pour voir si ils tournent, tu débranches le dernier connecteur bleu en bas qui est sur le capot du calorstat, et tu le relies à la masse. (contact mis).
Pour tester la sonde je ne connais pas les valeurs donc mon test à moi serait de la démonter, de la plonger dans une casserole d'eau bouillante et de voir avec un multimètre si le corps de la sonde est bien relié à la cosse.

[M4965]

Cool ben merci pour les astuces je vais essayé ça. Par contre je n'ai qu'un ventilo électrique...? C'est une atmo phase 1.

Pour le Plafonnier c'est réglé, mauvaise masse au niveau des vis qui le fixe à la carrosserie.
Merci à bientôt!

[ienien]

sur les ph1 normal qu'il n'y en ai qu'un mais pour nous pas sur que tu puisse tester ton ventilo comme sur les turbo
petite precision sur le ventilo principal il doit tourner de plus en plus vite en meme temps que la temperature d'eau monte tu dois normalement l'entendre par grosses chaleur(pas sur le mien etait mort)