Pression des turbos avec catback

Tom80 · Message non lu par **Tom80** » lun. 21 août 2006 14:19

J'ai besoin de savoir un petit truc:

Est-ce qu'en mettant juste un catback, ca augmente de maniere significative la pression que delivrent les turbos ou pas?
Je veux rester pres des valeurs stock tant que je n'ai ni Boost controller ni jauge de pression, j'aimerais juste savoir si elle varie ou pas.

lolom3 · Message non lu par **lolom3** » lun. 21 août 2006 16:42

il dise entre 0.9 et 1 bars

Runcity · Message non lu par **Runcity** » lun. 21 août 2006 18:20

c'est quoi un catback ??

Power-Supra

Runcity a écrit :c'est quoi un catback ??

+1

lolom3 · Message non lu par **lolom3** » lun. 21 août 2006 19:24

decata tube afrique dum pipe je pensse a ca moi

catback= cata aprÉ= juste aprÉs les cata... donc la fin de la ligne

Runcity · Message non lu par **Runcity** » lun. 21 août 2006 20:27

maxthekiller a écrit :catback= cata aprÉ= juste aprÉs les cata... donc la fin de la ligne

juste avant le silencieux ?

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » lun. 21 août 2006 20:44

Catcack = ligne intermediaire + silencieux

aucun changement de pression avec juste le catback,
seul la downpipe permet l'augmentation de la pression

kekeboy · Message non lu par **kekeboy** » lun. 21 août 2006 22:51

avec une downpipe chui a 800gr... catback c est apres cata, donc gain nul !

Tom80 · Message non lu par **Tom80** » mar. 22 août 2006 03:58

C'est ce que je voulais savoir, merci les gars

Desole pour l'anglais, je ne sais pas comment on dit catback en francais

Oui, c'est tout ce qui est apres les catas, autrement dit downpipe et catalyseurs restent d'origine.

Nosman · Message non lu par **Nosman** » mar. 22 août 2006 11:11

heu downpipe ce n'est pas ce qui remplace les cata??

Tom80 · Message non lu par **Tom80** » mar. 22 août 2006 11:44

Nosman, pas necessairement. Sur la mienne, la downpipe d'origine inclut 1 cata, et il y en a un 2e apres, separe.
Je pense que tu veux parler d'un tube afrique, qui remplace les catas par une section de tube vide.
Apres, si je change la downpipe, il y a deux types ici, une qui est juste un tube et qui zappe le 1er cata et l'autre qui inclut un cata haute performance. Mais j'aurais toujours le 2e dans tous les cas

Au fait, SARD fait des catas hautes performances, si ca interesse quelqu'un.

Nosman · Message non lu par **Nosman** » mar. 22 août 2006 12:07

ah je croyais que le montage d'une downpipe permettais la suppression pur et simple des cata!

Power-Supra

Mattheo a écrit :Catcack = ligne intermediaire + silencieux

Ok merci!

Message non lu par **Stouf 28** » mar. 22 août 2006 23:08

Nosman a écrit :ah je croyais que le montage d'une downpipe permettais la suppression pur et simple des cata!

Sur la MK III la downpipe ne supprime qu'un seul des 2 catas.

Pour supprimer le 2Ème il faut une "testpipe", un simple tube en fait.