Besoin d'aides svp Supra mk3 en galére![coussinet de bielle]

[SAF68]

Salut À  tous,

C'est un post plus que sÉrieux!

Mon pote Tigrou qui est aussi sur le forum avait donc une Huyndai, et cette derniere a ete vendu pour l achat d'une supra mk3 7mgte.

Je l'ai accompagnÉ pour chercher la belle , et celle ci ne prÉsentÉ aucun problÈme, le moteur tournez rond,pas de problÈme de chauffe ni de bruit bizarre.

Une semaine plus tard......Ce que je redoutais le plus sur la Supra est arrivÉ!!! Un coussinet de biellle commence À  faire du bruit!!!!

Ce qui m'enerve le plus dans cette histoire, c'est qu'une semaine avant , y a avait pas l'ombre d'un bruit, mÊme pas l'ombre d'un tout petit doute sur le moteur!!!

Voila, Tigrou À  commandÉ les coussinets chez asian autopart et il va les recevoir bientot je pense!

Mais......est ce que le fait de changer les anciens coussinets par les nouveaux va resoudre le problÈme?

Je viens d'entendre par une de mes sources que cela ne changera plus rien au problÈme et qu'il faut descendre le vilo et le realÉser!!!!

Votre avis svp!

Merci,

Saf68

[maxthekiller]

alor je peu parlÉ en tant que possÉseur de CA18DET pour qui le "chatbielle" est une habitude

(j'ai pa eu ce pbm et je en sai pa si ca a dÉja ÉtÉ rÉsolu par le premier proprio on a aucun suivi )
enfin tout ce que je peu dire c'est qe qd ac fai du bruit il ne faut plus dÉmarer le moteur!

si le moteur tourne trop avec ce bruit tu te tape un vilbrequin car ca n'aura pa arretÉ de taper (Étant donner la puissance et la cylindrÉ de la belle ca fait quelque coup de grosse force) et si le moteur a peu tournÉ avec ce bruit il ne devrai pa y avoir de souci...

maintenant c'est un moteur 3L turbo de 235cv et d'un coupl de 34mkg (je croi...) et par consÉquent le vilbrequin prend plus de coup que celui de ma 200sx qui ne fai "que" 170cv et 24mkg...

donc a mon avis tu le vera une fois dÉmontÉ...

est-ce que SUPRA aurait des indice lÀ  dessus?

je met ton post en post-it car il me parait important...de + si tu pouvai nous mettre des photo en ligne de la procÉdure de chgmnt des coussinets ca serai cool


voila je vous souhaite bon courage les gars... au fait combien les coussinet au niveau prix?

[creeks]

Salut À  tous,

Saf68

Je ne suis pas mÉcano hein
Si tu connais quelqu'un autours de toi
qui peut changer et mettre TOUS les coussinnets
À  la bonne cÀ´te ( epaisseur et faire rectifier le vilebrequin
Ça peut trÉs bien se faire

A condition qu'il s'agisse Évidemment de coussinets hein

[lebourdon]

Salut,

Sur la Supra, il faut sortir le moteur pour changer les coussinets de bielles.

Le risque de torsion, casse ou marquage du vilebrequin au point de le rendre inutilisable est trÈs faible, mÊme si tu roule longtemps avec la voiture.

Par contre, il faut envisager si necessaire de faire rectifier les manetons (Éventuellement les tourillons aussi) de vilebrequin aux cotes rÉparation spÉcifiÉes par Toyota (on trouve les coussinets À  ces cotes sans problÈme chez tout les concessionnaires de la marque).

Quand tu en es lÀ , le mieux est de faire une refection complete du moteur. CelÀ  a un cout, c'est pÉnible À  faire, mais aprÈs, on a un moteur neuf. Je conseille au minimum de faire aussi les coussinets de vilebrequin.

[maxthekiller]

voila a quoi ressemble un "chat bielle"

http://xavier.free.free.fr/big-ends.mp3

[lebourdon]

LÀ , c'est du claquage de chez claquage!

Quand c'est À  ce point lÀ , il est effectivement prÉfÉrable de rouler le moins possible, ou au moins d'Éviter les hauts rÉgimes.
Notez nÉanmoins qu'À  partir du moment ou on ne casse pas une bielle, le vilebrequin, mÊme marquÉ, se refera aux cotes rÉparation sans problÈmes.

[EDDY]

salut saf68 es ce que ton pote a rouler sans huile si ce n'est pas le cas alors je ne pence pas que ce sois les coussinets mais peux etre et je parle en connaissance de cause la poulie de vilbrequin qui ai deviser ca fait le meme beiut de claquement que les coussinet peux tu verifier ce serrage SVP et me tenir au courant merci

[maxthekiller]

ha!!! la poulie du vilbrequin! on va regarder sur la supra a redji01!

[Redji01]

bon je m'inscrit parmit vs pr un problÉme aussi

Claquement pr le moment faible entre 2000 et 2500 tr et a froid !!

Donc je pense surment a un debut de coussinet !!

MAXTHEKILLER ha!!! la poulie du vilbrequin! on va regarder sur la supra a redji01!

Euhhhh tu c'est resserer ca max !!

EDDY peut tu ns indiquÉ ou explique le comme et le ou stp

[maxthekiller]

c'est pa la poulie qui est reliÉ au ventilo?

[Redji01]

c pas la qui es la pompe a eau ??? arffffffff puting , suis perdu la !!!

[EDDY]

oui c'est la poulie qui et sur le vilbrequin celle qui et enorme en bas qui ressenble a 3 poulie coller l'une a l'autre

[EDDY]

bon je m'inscrit parmit vs pr un problÉme aussi

Claquement pr le moment faible entre 2000 et 2500 tr et a froid !!

Donc je pense surment a un debut de coussinet !!

MAXTHEKILLER ha!!! la poulie du vilbrequin! on va regarder sur la supra a redji01!

Euhhhh tu c'est resserer ca max !!

EDDY peut tu ns indiquÉ ou explique le comme et le ou stp

ou peux un de tes culbuteur hydrolique qui grippe un peux ecoute si le bruit du claquement vient du haut mot ou du bas

[Redji01]

okÉ EDDY merci , on va essayer ca !!
Et si on peut avec max on fera une prise de son !!

[xeno]

bon je m'inscrit parmit vs pr un problÉme aussi

Claquement pr le moment faible entre 2000 et 2500 tr et a froid !!

ca te le fait a froid et a bas rÉgime ?

c'est peut Être tes poussoirs oui.. j'ai mon beauf un de ses poussoirs c'ets mit
a faire clac clac a froid, en fait il lui manquait de l'huile et a bas rÉgime
il n'avait plus assÉ de pression d'huile vu qu'il lui manquait de l'huile..
il a fait le plein et c'est repartie..

ouvre le bouchon d'huile et Écoute, pour voir si cela vient du haut moteur.


remarque je vais peut Être bien tÀ´t m'inscrire avec vous
ma conso d'huile a augmentÉ et titine a fais pipi sur le trottoir