Supracars

Montage Etrier 4 pistons brembo de la mercedes s320:

il faut les etriers , plaquettes de frein et boulon de la w220 s320 (tarif £70 l'ensemble dans une casse en angleterre)



Au commencement :


demontage de la roue:

(oui c'est un peut rouillé)

demontage de l'etrier (durite de freins et deux boulons de 17)



J'enleve le disque


petite peinture et stickers sur l'etrier de la merco


Petite decoupe sur le carter en haut et en bas:




Et là je ne sais pas pourquoi un coté sur deux touche, mais bon j'ebavure et c'est reglé:




on remonte le disque


L'etrier avec les vis de merco:



montage de la durite de freins (celle d'origine de la supra avec la vis d'origine)
ensuite petite cale de 5 mm en attendant le montage de mes autres jantes (et plus petit sur mes nouvelles jantes)
c'est juste mais ça passe..


voila le resultat

Oh oui ça passe tout juste... C'est bien pour l'arrière?

Tu as quelle taille en jante? ça passe en 18 il me semble, mais en dessous je ne sais pas?

c'est pour l'avant, la je suis en 18 et ça passe avec les calles de 5mm mais j'ai un autre jeu de jante avec un ET plus petit, ça devrait passer sans les calles.
Je m'occuperai de l'arriere apres. Là je recommence a peine a bricoler ( travailler sur une supra c'est dangereux)

J'ai fait presque la même il y un mois, j'ai pris des photos mais pas eu le temps de faire un tuto !
Faudra que je le fasse aussi lol !
Merci !!

tu as fais l'arriere ou que l'avant?

Je n'ai fait que l'avant.

ecoute non c'est plus ou moins centré.. etrange.. et sur le forum us il en parlait pas.. j'ai pas trop roulé avec mais ça freine deja mieux qu'avant (en meme temps j'avais un etrier de grippé, depuis le temps que je dois la restaurer^^), tu n'as pas fais la modif avec les s500? car j'ai toujours mes caches poussieres et mes disques d'origine..

oui donc ce ne sont pas les même étriers moi c'est ceux de la s320 ce qui permet de garder les disques d'origine..

Ah ok, bah c'est dommage vu que les étriers d'occasion doivent coûter environ le même prix, et en ajoutant une centaine d'euros pour des disques neufs en 330mm tu augmentes ta surface de freinage.
Mais c'est une bonne modif visiblement, je ne la connaissais pas.

j'ai payé d'occaz £70 l'ensemble, ce qui fait moins de 80€ la paire avec les plaquettes et les vis ..

C'est un très bon prix pour un upgrade de freins !