[MKIII] MK3 Turbo targa version US

[Nik-ô64]

1- j'avoue que entre la wastegate neuve et la vielle c'est le jour et la nuit la nouvelle et plus dure donc effectivement le problème viendrai de là ...

2- oui il y a un filetage avec un écrou , dès que je me trouve un mano je m'y penche thks Neo

[Stouf 28]

Tu l'as acheté ou ton nouveau CT26 ?
Souvent les actuateurs de wastegate aftermarket sont tarés à 1 bar minimum, sinon il faut remettre l'ancien si c'est possible, quitte à lui mettre une rondelle ou deux pour être en dessous de 800 grs comme le dit Neo.

[Nik-ô64]

Oui j'y ai pensé je suis entrain de remettre l'ancien , par contre si vous avez une idée par quoi remplacer le mini sert-clips car il a sauté et je suis bon pour aller a la pêche avec un aimant XD.
Sinon pour le ct26 c'est celui là http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649

[Stouf 28]

385€ un CT26 neuf ?????
Houlàlà ça sent le turbo chinois....

[Nik-ô64]

385€ un CT26 neuf ?????
Houlàlà ça sent le turbo chinois....

ça c'est pas écrit dessus de toute façon tant qu'il marche, et puis l'ancien je le passe à mon frère pour qui voit s'il peu le refaire.