Entre 15 et 25 degrés, c’est l’idéal pour peindre.
Ça dépends de l’appret que tu va utiliser.
Le plus important est de bien préparer et dégraisser correctement le support

Les miens:
L’appret Garnissant, je dois le mettre à chauffer à 60 degrés pendant 1h et attendre 3-4h avant de pouvoir le ...

Pour les bases mat, je travail dans Paris et la réglementation de ma boîte sur les solvants est stricte!!
-Je n’ai pas trop le choix, j’ai plus que des bases hydrodiluables, soit mat à vernir soit en brillant direct.
-Les couleurs métallisées sont plus jolie en bases mat je trouve.
-Il est possible ...

:D

Je continue la résurrection de mon pare-chocs :lol:

- Ponçage de l’apprêt garnissant au grain P400 a l’eau, derniers enduits de finition
https://i.servimg.com/u/f44/19/10/82/45/e5d27710.jpg

- Apprêt de finition mouillé sur mouillé
https://i.servimg.com/u/f44/19/10/82/45/40699410.jpg ...

Merci :D

Allez la suite.

J’ai laissé les brides sur la partie basse du pare-chocs le week-end et chaque soirs de la semaine, c’est plutôt bien redressé!! Le reste s’alignera quand il sera fixé sous la voiture.
https://i.servimg.com/u/f44/19/10/82/45/6519de10.jpg

- Ponçage à l’eau, le plus ...

Salut, merci à toi.
Oui je suis carrossier peintre plasturgiste, d’habitude je répare plutôt les plastique ABS, fibres, polyester, epoxy...
La colle c’est de la Forch spécial pour réparation de ce type de pare-chocs

Merci à vous.

La suite avec la réparation de mon pare-chocs avant.
Gros boulot!! beaucoup l’aurait jeté à la poubelle, complètement explosé, déformé, réparé à base de rivets pop...
Je le refais petit à petit pendant mes temps libres...
Ca prends du temps mais ça vaut le coup car trouver un pare ...

Merci à vous.

Non le moteur était déjà posé comme ça, je ne m’en suis aperçu qu’une fois chez moi!!

En attendant de pouvoir le sortir, j’ai ramené pas mal de pièces à mon taf que je vais refaire petit à petit... comme d’hab

Je commence avec la traverse avant.

https://i.servimg.com/u/f44/19/10 ...

Merci.
Oui, à voir pour le hayon...
je suis carrossier peintre spécialisé en plasturgie, je fais de la réparation de fibres et des moules.
Je pense déjà faire un moule de la moulure du bas du pare-brise et la refaire en fibre, mais le hayon c’est un autre chantier!!.

Je poursuit mon démontage ...

Merci.
Yes, elle est cool ma ST162, c’est ça les séries création sont les dernières produites avec la clim et l’abs de série.

Salut à vous, voici la présentation de ma MA61 de 1985

Quelle histoire encore :lol:
Je vais vous raconter ça avant de la présenter :study:

D’abbord Pour bien comprendre l’histoire, je vais parler de 2 autos.
-la première, que je vais nommer: la noire
MA61 MK2 noire de 1984 type P, préparée ...

Merci à vous.
Oui, j’aimerais la restaurer et conserver dans son état d’origine au maximum.
A la base je devais en acheter une autre équipée piste et swap 7MGE...
Je vais crée un topic pour vous raconter l’histoire et présenter la voiture, il y a du taf quand même!!

Superbe
Je viens de craquer pour exactement la même.
Ravi de pouvoir suivre la restauration de ta mamie
A+

Salut, merci

C’est exactement la même que la tienne.
Pas d’annonce, C’est une sortie de grange qui n’a pas roulée depuis au moins 10ans.
J’ai fait la connaissance du proprio en allant lui acheter des pièces puis au final 2 semaines après, j’ai acheté la voiture !! :lol:

https://i.servimg.com/u ...

Salut a vous.
Moi c'est Guillaume, 34ans de seine et marne.
Je suis carrossier peintre de métier et mécano de formation (et de passion)
Je possède plusieurs Toyota Celica et autres voitures japonaises.
actuellement:
Celica TA23 st 1976
Celica ST162 création
Celica ST202 cabriolet JDM
Honda Civic ...