Bonjour à tous,

Je me sors enfin les doigts pour faire ma présentation en plus de poser plein de question sur le groupe.

J'ai donc une Supra MKIII de 1991 en turbo targa boite manuelle.

Suite de pas mal de problème après son achat ( elle démarré mais calé de suite ) j'ai fais quelques "réparation ...

Encore des news.
CPS changé, les fils été bouffer mais le problème est toujours présent.
J'ai continué ma recherche de panne en prenant les mesures au voltmètre directement aux connecteurs de l'ecu.
Et quand je prends les mesures entre e1/+b, +b1 et entre +b et +b1 j'ai zéro volt.
Relais efi et ...

Encore des news, boîtier d'allumage changer toujours pareil.
J'attends de recevoir mon cps j'ai remarqué que tout les fils été bouffer.
Même au pied le ralenti ne tiens pas.

Bonjour à tous,
Je reviens vers vous rapport à mon problème de démarrage.
Je récapitule. Pompe à essence, bougies, fils de bougies, bobines et batterie ont été changer.
Toujours pareil, elle démarre (carrément mieux qu'avant d'ailleurs) mais au bout de quelques secondes elle cale, comme si elle ne ...

Yes nickel, mais j'ai mal posé m'a question. Quelle spec niveau amperage il faut. Oscar m'en propose plein de différent.

J'ai testé ce matin le bordel avec la pile, rien ce passe sur mon multimetre. Et ma batterie est complètement morte, faut prendre quoi comme bonne batterie pas trop chère, genre 100€ ?

J'ai donc testé le connecteur à 6 pins j'ai 11,50V.
Pas compris pour les autres connecteurs.
J'ai refais un check diagnostic après avoir enlever l'efi. Ça me marqué toute normal, j'ai essayer de démarrer mais elle a claqué. Je l'ai câble elle démarre mais cale toujours pareil. Et de nous le numéro ...

Je vais tester ça aujourd'hui. Par contre je comprend pas l'histoire du "3V dry cell battery"

Quelques nouvelles. J'ai refais la masse des bobines et rien n'a changer.

J'ai donc tester les bobines comme expliquer sur le site http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK3/manual.aspx?S=IG&P=12

Pour le voltage j'ai 11.50V qui arrive sur la bobine 1/6 11.82 sur la 3/4 et 11.84 sur la 2/5 ...

J'ai regarder le fils de masse des bobines... Et bien je ne l'ai pas ! La cosse est cassé au niveau des bobines ainsi que les fermoir des cosses qui arrive sur les bobines.

Cette après midi je refais la masse voir s'il y a une différence et si rien ne change je vais regarder pour acheter juste la ...

Merci beaucoup. Effectivement ça chiffre vite l'histoire. Je vais regarder pour tester les bobines.

Je vais regarder demain pour le fils de masse, si y a des sites pour trouver des bobines moins chère je suis preneur, 288€ la bobine chez toy

Je viens aujourd'hui de changer bougies (ik24) et fils de bougie (Ngk).

Elle me fais toujours pareil. Je vais appeler Toyota pour commander des bobines.
Toujours le même code erreur après changement.

Merci je vais commander les fils de bougie alors.
Je vais en profiter pour changer les bougies, j'ai vue qu'on peu mettre des denso ik24 mais sur les site vendeur ça marque que ce n'est pas adapté au véhicule, du coup je prend ça ou autre ?

Bonjour à tous,
Voici quelques nouvelles après le check par la prise diagnostic sous le capot.
Le voyant moteur m'affiche le problème n°14.
Après avoir regarder sur internet, je vois qu'il s'agit d'un problème "ignition coil circuit ou ignition coil ecu".

A quoi cela correspond et que dois je ...