petite update:

le moteur est remonté, avec tous les nouveaux joints (y compris admission/injecteurs) et tourne comme une horloge.. le thermostat a également été changé car il était tout rouillé...

la culasse était montée n'importe comment, avec des couples de serrages très aléatoire (pour rester ...

ça semble réglé pour le silencieux.. donc maintenant je ne recherche plus qu'une pompe de DA! ^^

Merci pour les conseils je vais m'orienter vers un joint d'origine.. je recherche toujours un silencieux d'échappement pour passer le controle technique.. même à prêter ^^

si vous avez des idées ..

Petite update:

joint de culasse bien mort, la voiture a bien chauffé .. snif

la culasse est partie se faire rectifier, ainsi que les soupapes, queues de soupapes et tout le trallala...
tous les joints seront remplacés, egr supprimé.. et j'en oublie..
maintenant je regarde les prix pour les goujons ...

quelques news: comme attendu, le joint de cucu est à remplacer ..
comme vous me l'avez conseillé, je pense m'orienter vers un toyota, même si c'est le même prix (exactement) qu'un Cometic.
il sera serré à 115nm (merci stouf)

est ce que vous auriez d'autres conseils? niveau visserie?
cette fois ci ...

je t'ai mp

Stouf 28 a écrit :J'ai un silencieux qui traine, il est moche mais pas percé.
Si ça peut te dépanner, mais par contre pour l'envoyer en Belgique....

(A droite sur la photo)

shemuel: je t'ai écris un mp ;-)


il est maintenant temps de passer au controle technique! ça doit etre fait avant la fin de l'année car j'ai peur que la loi fasse passer les ancêtres à 30 ans, ce qui m'ennuierait fortement ^^

pour pouvoir le faire, je dois changer la ligne d'échappement, qui est ...

Elle a finalement redémarré (en deuxième en étant tractée..) donc nous allons continuer les investigations.. je vous donnerai le code erreur dès que possible.

je recherche un radiateur performant pour remplacer l'origine qui fuit.. est ce que vous auriez des conseils?

merci d'avance

Bonjour à tous!!

Un mecano est venu jeter un oeil à ma belle, il en ressort quelques mystères, petit retour:

je n'ai pas vu la voiture chauffer, je surveillais la jauge toutes les 2 minutes sur le trajet et le mecano semble convaincu que le joint de culasse n'a pas laché.
on a essayé de redémarrer ...

est ce que vous auriez des infos au sujet de l'endroit où je pourrais commander l'espèce de cache/plaque qui se clipse en dessous du parebrise? celle que j'ai reçu avec la voiture est complètement pourrie et en plus ils ont été s'amuser à lui coller un adhésif couleur carbone ultra moche ...

Tu ...

ok merci beaucoup pour ces infos précises! :)
dans un premier temps et vu l'étroitesse de mon garage box je vais donc (faire) poser un JDC d'origine après vérification de la culasse, ensuite je m'occuperai de raffraichir le chassis (bushing, combinés,...). de remplacer les joints de pare-brise et ...

le souci pour moi ce n'est pas que les baguettes soit peintes, c'est que ça a été mal fait, du coup il ya plein de petites imperfections (points noirs) sur les baguettes.. c'est moche..
les jantes étaient d'origine nissan juke en 19 (trop grand je trouve)

edit: les feux et clignotants ont été ...

ce n'est pas une athmo mais une turbo, de 1990 (phase2).. je vais emmener la culasse pour qu'elle soit vérifiée.. ce n'est pas moi qui vais le faire mais un mecano indépendant.. j'espère que ça se passera bien .. souhaitez moi bonne chance!

edit: j'ai lu plusieurs fois qu'il était préférable de ...

Merci pour l'accueil! je compte bien prendre soin de cette voiture.. j'en suis tombé amoureux dès le premier coup de volant :)
mes premiers projets sont de la remettre en ordre au niveau mécanique et raffraichir le chassis raisonnablement afin de pouvoir profiter de ses qualités dynamiques ...

Merci beaucoup pour vos infos, je vais plutôt m'orienter sur un JDC d'origine pour l'instant car il ne sera pas possible de sortir le bloc pour le moment pour des raisons logistiques.