TRES TRES JOLIE
je laisserais les jantes, le noir mat des jantes donne un superbe effet avec le vert.
Par contre noir brillant + couleur alu + vert de la carosserie : quelque chose ne va pas

Elles nétaient pas mates mais gris foncé brillant.

Voici les nouvelles posées :-)
http://nsa37 ...

Ariesmu a écrit :Salut et bienvenue sur le forum Antoine

Tu es de quel coin de Normandie? Je suis Normand également, ça fait plaisir de voir qu'il y a un autre passionné de Supra dans notre contrée

Je suis près de Pont Audemer, dans le 27. Et toi?

Perso c'est surtout la couleur qui m'a fait craquer pour la tienne, depuis que j'ai vu en vrai sur une US, j'adore, et c'est introuvable (hormis aux US justement). En plus ça risque d'être quand même moins galère à l'entretien que le noir :mrgreen: Et noon la mienne est BVM RHD, mais pas targa ...

excuse j'avais mal lu pour la boite manu dsl

Bienvenue ici welcome C'est donc toi qui l'as acheté celle-ci... étant amoureux de la couleur et du Targa, mais allergique aux BVA et pas assez "riche" pour une LHD BVM, je dois avouer que j'ai hésité un peu à revendre ma caisse pour l'acheter. Ce qui m'a freiné, c'est juste qu'elle était vraiment ...

Shemuel a écrit :Salut à toi et bienvenu parmi nous....

Belle machine que tu as là, est en vert comme ça, perso moi j'adore

MERCI

Merci :)

Pour l'homologuation, c'est mon importateur qui s'en charge. Il est confiant.
Pour les jantes, voici le modèle que je récupère. Avec déport plus important à l'arrière qu'a l'avant et en 19" au lieu de 18". Je trouve que ça va mieux avec le look "à l'américaine" lié à la couleur :)

C'est ...

Salut à tous,

Après ma présentation, voici celle plus détaillée de ma voiture:

C'est donc une MKIV de 1994 import japon ayant fait une escale près de Londre.
Elle à moins de 120 000km.

C'est un swap motopropulseur complet venant d'un coupé monté dans un chassis de targa modifié et reconditionné ...

Bonjour à tous! Antoine! De normandie, Je rejoins votre forum afin de pouvoir échanger des infos et conseils liés à nos bolides, et éventuellement créer des contacts auprès des passionnés du modèle.
Je viens de faire l'acquisition d'une SUPRA MKIV bi turbo non vvti de 1994 en import japon.
C'est une ...