C'est une 3L avec un pont de 3L2 (3.23 contre 3.15). Avant j'avais un 3.91, ça envoyait sévère niveau reprises mais ça moulinait trop en départ arrêté.

Salut à tous,

Je suis ici pour en apprendre plus sur la supra MK4 qui m'interesse de plus en plus. Pour le moment, je roule en M3 e36 et jai aussi un 323 e30 au garage. La M me va pas mal mais il manque des chevaux et on est assez lilmité sur ce bloc qui est déjà pas mal affuté d'origine, d'ou mon ...