Bon j'ai un peu plus de temps maintenant a consacrer a ma titine

Alors sur le connecteur e10 j'ai du jus aux bornes 1 , 33 mais pas sur 21, 22, 24,31 et sur la 32 je n'ai pas de fil

Pour la masse sur le e9

69,79,80 ok

Voila pour l'instant

Bon le souci ne vien pas de l'antidemarrage , après réinitialisation la voiture a toujour le même symptome

Il faut encore que je teste se que tu m'as dis leraphael

Bien d'accord avec toi mais j'ai d'abors essayé la pompe et ensuite j'ai regardé l'allumage , car elle ne démarrait pas avec la pompe en direct :wink:




Clic ici pour le manuel

et si l'allumage et pas alimenté non plus sa sert a rien de vérifié le relai de pompe a essence, faut trouvé ce qui ...

Sympas merci

Pour " l'alarme" je n'ai pas trouvé de boitier , sa doit être plus un coupe circuit d'origine et je n'ai aucune idée de si il y a un boitier ou pas et si oui ou ?

Pour les relais j'ai essayé de les croisés car il y en a 4 pareils (2 EFI et 2 je ne sais plus quoi ) en me disant que je verrais une ...

Titine dors au chaud , et le proprio d'avant aussi

Vous savez si l'alarme d'origine est interne au boitier electronique ou s il y a un boitier d'alarme quelque par ?

Bon suite de mon problème

Je n'ai pas de courant qui vient a la pompe par contre la pompe fonctionne quand je lui met du courant dessus

Mais car il y a un "mais " la voiture ne demarre pas non plus avec la pompe en fonctionnement forcé , apparement je n'ai pas de courant non plus sur les bobines ...

Bonne année a tous

noyeux joel

Salut et bienvenue

Oui il faut que j'essai , sa fait parti de mes doutes aussi merci

Bon les fusibles ont l'air ok (si je n'en ai pas raté)

Ensuite diag ecu alors :

je met le contact , le voyant moteur s'allume et s'éteind je pense que c'est la mise en route

ensuite il clignote 4 fois un petit temps mort

il clignote 7 fois re-temps mort

il clignote 8 fois , et recommence ...

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue