J'ai GT5 et je compte me prendre GT6, je vous donne mon ID quand meme :p

Rhaldraman

Héhé, je suis çà avec beaucoup d'intérêt, je viendrai te donner un coup de main

Ok merci Stouf ^^

Pour l'épaisseur, tu as un chiffre ? Je ne connais pas l'épaisseur du fil d'origine ^^

Bonjour à tous,

Dans la série "MOD pas trop dur, mais quand même", je m'attaque à l'électricité.

Contexte :

Récemment, le fil de ma cosse + s'est dénudé avec les aspérités de la route (trou ...) et grâce à Psyder et un pote mécano qui me dit "pourquoi tu as acheté çà ?", on a réussi à bricoler ...

Ca serait en effet intéressant de voir le montage, c'est le genre de rajout que j'aimerai effectuer ^^

Faudrait trouver un vieux bloc GTE à refaire et bricoler un compresseur ...

Damned ...

Ok ! C'est bon à savoir.

C'est bien un petit boitier bleu si je me souviens bien ?

MODE PELLETEUSE :D

Désolé de déterrer le sujet mais une petite question de l'ordre visuel :

En effet, suite à l'orage de samedi dernier, (ca n'a peut etre aucun rapport) mon voyant de frein à main s'allume et celui des feux arrière en orange aussi.

Donc en effet une des ampoules de stop grillée à ...

Welcome !

En effet, la MK3 est mega lourde, à moins de rigidifier la châssis à fond, mettre du hp aux roues pour drifter ...

Mais c'est une super voiture pour cruiser à fond avec le style :p

Bon anniversaire à la bourre

Mieux qu'un vieux voyons, un sage !

Ecoutons une année de plus notre Maitre Stouf

Ok ok ^^
Je sais que la Supra c'est pas la reine de la basse consommation ^^ sinon j'aurai pris une C1 électrique !
Je posais ce problème d'un point de vue théorique, s'il y avait une vraie différence avec un pont différent.

Je fais 9/10l en mixte, ça me va ^^

Je pense passer par le chemin ...

Ok Lapinou, merci pour l'explication.

En théorie, si je passe avec un pont turbo, et qu'en même temps, j'installe des éléments pour augmenter un peu le couple et la puissance (genre ligne inox, admission, volant moteur allégé, ... what else ? ^^), ca peut gommer ce problème d'augmentation de ...

Je vais essayer pour toi ^^

Raph' - Pont en 3,909 et monte en 225/45/17

Diamètre roue : 199,27cm -> 1,992m (http://www.flat4ever.com/?page=roues)
A 130km/h -> 2167m/mn

2167/1,992 = 1087 tr/min aux roues

R154 => 1087x3,909x0,753 = 3200 tours à 130km/h
W58 => 1087x3,909x0,783 = 3327 tours à ...

En théorie, tant que tu fais pas d'autoroute ...

Je me souviens avec la turbo, j'étais à 130kmh/h à 3200 tours (en faite comme l'atmo, mais c'est bizarre)
Donc en gros tu as 500 trs de différence, ce qui te ramène à 3700trs, ca commence à faire haut.
3700trs c'est 170km/h (en gros) pour te donner ...

G295

G
29 = 4,100
5 = LSD (chiffre impair)

G = 8"
2 = 3,36
9 = 4,222
5 = 4 pignons avec LSD

Ce n'est pas un 4,300 désolé (nombre 28), mais je suis surpris d'avoir un LSD.
Je suppose que 4,1 c'est pas assez court ^^ (enfin long ... enfin vous voyez ^^)