quelques news:

kit gros frein 330mm 6pistons

http://i16.servimg.com/u/f16/17/32/44/38/dsc_1011.jpg


un covering carbone dans la baie moteur (couvre relais, fusible et cache culbu)

http://i38.servimg.com/u/f38/17/32/44/38/97669710.jpg

l'intérieur avec du soleil!!! (il est rare cher moi le ...

Voila quelques news après mon démanchage je me suis penché sur quelques petits défauts:

- Le support du filtre a air qui été trop long et forcer sur la tubulure d'admission
- Et sur l'air chaud voir brulant que le visco balancait sur le filtre à air (l'air frais étant à privilégié)

voici les photo ...

petite question votre premier turbo ( en dessous de 4500tr/min souffle a combien?

moi au alentour de 700 800 g et une fois 4500 atteint le deuxième se met en route la je passe a 1.1bar il n'y aurai pas moyen de mettre 1 bar sur le premier pour gagner du couple? si oui ou directement sur la wastgate?

petite question votre premier turbo ( en dessous de 4500tr/min souffle a combien?

moi au alentour de 700 800 g et une fois 4500 atteint le deuxième se met en route la je passe a 1.1bar il n'y aurai pas moyen de mettre 1 bar sur le premier pour gagner du couple? si oui ou directement sur la wastgate?

quest-ce que vous en pensé?

http://www.ebay.com/itm/160575193871?it ... 0f&vxp=mtr

quelqu'un a une autre marque d'échangeur pour avoir ses impressions!!

merci de ta réponse mais il est rare de voir le nombre de rangé dans les caractéristiques!!!
ici les dimension sont presque identique avec un pingping 3" pour tous.

les différences sont tous de mm énorme il n'y a pas une marque bien placé pour vous? dans les 700 800euro dans la moyenne quoi

le but ...

salut à tous j'ai l'envie depuis quelque temps de payer a ma MK4 un beau intercooler!!!!

Je me renseigne depuis quelque temps et j'en vois à tous les prix du toyosport au japspeed sans compter les grand de ce monde hks greddy .... de 350€ a 1200€ voir plus la seul différence ne peu pas être que ...

De mémoire tu ouvre ton coffre et sur le aillon tu un un plastique qui fait toute la longueur à retirer et de la tu as 2 vis de chaque coté. une fois les deux visses retiré il y a plus qua tirer doucement sur l'aileron pour décrocher les clips

pour la tof oui j'avais vue aussi que ce n'été pas pour le 2jz mais c'est marqué :
"photo du kit turbo a titre indicatif: le collecteur d'échappement fournit avec ce kit est réellement spécifique a toyota supra MK4) "

donc je me suis pas inquiété

sinon la plus part des autre site c'est juste le ...

4 5000 de main d’œuvres tu n'avais pas dit que ça avait été fait par un amis!!!

oui c'est sure le kit est vraiment pas chère surtout quand on entend le prix de vos prépa mais apparemment le turbo est de marque connu il été dans la liste d'un topique turbo

et au niveau des injecteur c'est ceux d’origine?

vous en pensez quoi du lien plus haut pour le kit turbo?

j'ai trouvé ce ci vous confirmé sa me parai beaucoup

T61 P : 550-600(3600-4000rpm)
T67 P: 620-670 (4000-4400rpm)
T71 GTQ : 720-820(4600rpm)
T74 GTS: 840-870(5200rpm)

et tu as quoi comme turbo toi ?

si c'est a 4000 tour je suppose que c n'est pas un 70...

que pensez vous de ceux kit:
http://www.turbosfrance.com/3638/16834/0/0/0/0/KIT-TURBO-POUR-TOYOTA-SUPRA-MK4-MOTEUR-2JZGTE.php

vous vos prépas vous on couté combien ? et par un pro ou pas vos soin?

moi l ...

bienvenue a toi
la tu as tapé dans le haut de gamme (bv6 targa et turbo)