bonjour boujour ben voilà plus d'un an après je m'y remet :? !
et oui moto vendu, audi tt v6 achetée :D , et une nana ça prend du temps !
bon a part ça batterie neuve et ça démarre nickel un an après ! :love:
là on a sauté le turbo et le collecteur
j'ai refait les plans de joints
deux ptites ...

jbosse dans quasiment tout le 29, le 56 sud ouest et le 22nord ouest.
et oui jsuis commercial je roule beaucoup mais l'aéro c chez moi dans le 29.

je suis technico-commercial en peinture automobile en fait mais carrossier peintre de formation.

bien sûr xeno mais faut pas etre pressé !
jsuis itinérant la semaine alors j'ai que le week end pour faire ça.

Merci beaucoup
pour info le frigo betty boop c'est le mien !
je suis en train d'en faire un autre.
en fait je fais tellement de truc en meme temps
que ma supra n'avance pas beaucoup !
pour les photos il y en aura d'autres

pour ceux que ça interresse voilà quelques tofs d'aerographes et autres. :lol:

http://image-1.isibee.com/upload_public/thumbnail/123179044535810100.jpg

http://image-1.isibee.com/upload_public/thumbnail/123179051711367800.jpg


http://image-1.isibee.com/upload_public/thumbnail ...

bon après vérification
ce n'est pas le joint du collecteur qui est mort
mais des vis mal sérrées dont une trop courte
surêment pas d'origine qui à bouffé 2mm de filetage !
à voir s'il faut retarauder le bloc ou simplement remettre une vis de bonne longueur
affaire à suivre...

encore un peu de tofs :

premierement bonne annee a tous !

bon quelques photos de plus

montage de la pompe walbro
http://image-1.isibee.com/upload_public/thumbnail/123127803724754400.jpg
changement du filtre a essence
http://image-1.isibee.com/upload_public/thumbnail/123127822372993700.jpg
ah oui l'antenne fonctionne ...

salut tes joints sont craqués, poreux ou carréments bousillés
parce que par experience de carrossier
commence par vérifier tes jours
entre les éléments ( haut de porte/pavillon)ect...
et achete du lubrifiant silicone et imbibe les avec
ça leur redonne une nouvelle jeunesse.
sauf s'ils sont ...

le plus urgent est de changer le joint du collecteur

d'échap avant de faire hurler le bourrin afin d'éviter

de griller les soupapes !

sinon pour l'esprit racing pas vraiment d'idées fixes encore

a part travail propre et épuré

bon ça y est pompe walbro montée et panne trouvée :D

connecteur electrique pourri niveau pompe

elle demarre nickel tient le ralenti parfaitement :love:

j'en ai kan mem ch... pour changer le filtre à essence ! :mur: [ raccord oxidés]

plus qu'à paufiner mais surprise au demarrage

fuite au ...

merci pour tous ces encouragements
l'interieur est pas trop mal sauf le volant mais jvé faire un devis chez un sellier
je n'ai pas envie de mettre un volant de kéké à deux balles !
par contre étant carrossier/peintre de métier,
une fois qu'elle aura démarrée
je m'attaque à son bodybuilding.
jme ...

Pour la ptite histoire, en avril dernier, je vais chez un agent peugeot pour le taf.
A la fin de la journée, j'aperçois un coupé garé à l'arrache. :shock:
jme dis tien ! interressant... :wink:
après vérification et bien oui, c'est un mk3, certes bien abimé
mais bon, c'est mon métier de réparer ...