Supracars

voila j aimerai savoir un petit detail si un de vous le connais
y a t il une difference entre les carter d huile ou oil pan
entre 1JZ et 7M et 2JZ

ben rien que sur le 2jz y'a deux modÈle diffÉrents !!

un cotÉ distri
un cotÉ boite

et a mon avis y'a de forte chance que le 1jz c'est pareil

En faite je vais m en commander un special gros volume et le type me donne des references bizarre il connait pas le 7M
voila les references qu il me donne
for 3SGT, 2JZ, 3TH, 2TH, 2T and 2RZ-FE.We may be able to make it in our custom department but we would need an old pan and a detailed drawing of all dimensions of the pan you would want made.

ben regarde c'est sur mon 2jz la page d'apres il est enlevÉ

http://www.forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=4119&st=0&sk=t&sd=a&start=195

En gros d'aprÈs le peu que je pige en Anglais il te dis :
Nous sommes capable de rÉaliser ceci mais il nous faut un ancien carter et un dessin de dÉtail avec les mesures de ce que vous souhaitez.

Par contre je comprends pas bien si ils se servent de l'ancien juste pour modÈle ou si ils le modifi et te le renvoi modifiÉ.
A mon avis ils modifi l'existant.

je voulai allez voir sur ma mk' mais elle est a 80 bornes
mais sa n a pas l air d etre le meme du tous
si j avais la bonne reference je n aurai pas besoin d envoier le miens mais enfin je vais voir ce qu il me repond

vue que tu es le roi de la bidouille

pourquoi tu ne prendrai pas un greddy pour sr20det et tu met une platine entre ton bloc et le carter?

j'en avais un sur mon ancien sr20det et c'est vraiment de la super came! des clapet pour ÉvitÉ de dÉjauger et plus grande capacitÉ

http://www.greddy.com/products/display/?Category=engine&SubCategory=45

J en est trouver pour nissan
mais la j ai trouver 2 marque specialiser dans le toge
j attend les reponse
sinon j enverrai le miens je bidouille pas avec ce genre de piece
oil pan gros volume une pompe gros debit un crank scraper et fini les probleme de bas moteur quoi que j en est jamais eu mais autant etre sur de ce coter la et je suis sur que le 7M peut etre super fiable

moi je me suis agrandis le mien et celuis de neo et ca va tres bien

Sait bon j ai trouver ce qu il me fallais
je met plus de bricolage

Juste pour info :
Qu'est ce que Ça aporte d'avoir une plus grosse capacitÉ d'huile ?
Avec une pompe haut dÉbit j'imagine que c'est indispensable mais avec une pompe stock ya t-il un avantage ?

Moi je met pompe gros gros carter gros radiateur et un crank scraper
tous sa t apporte une meilleur pression te repand l huile au endroit dis faiblare et tu a une plus grosse capaciter vu la gueule de mon radiateur d huile j aurai eu des chute de pression donc meilleur graissage meilleur pression meilleur refroidissement de mon huile

Ok merci pour l'info.
Vu le niveau plutÀ´t faible de ma pression d'huile j'aurais intÉrÊt À  partir dans la mÊme optique.

Et sinon encore une question : c'est quoi un "crank scraper" ?

SAIT une sorte de guide qui se mets a l emplacement du joint et qui est fais de tel facon a se que ton huile pase au endroit dis sensible